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Motorradkupplungen
MZ ETZ 150
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Opinioni sui prodotti
I dischi sono ottimi per il loro prezzo. Il rapporto qualità/prezzo è, a mio avviso, sensazionale, i dischi sono facili da installare, non è stato necessario cambiare nulla anche se li ho ordinati per la moto Minsk 125 400a. La frizione non slitta dopo l'installazione. Lo consiglio a chi cerca una soluzione economica.
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MZ ETZ 150, capacità 143 cm³, anno di produzione 1990 I dischi della frizione sono di ottima qualità, resistenti e robusti. Non ho avuto problemi con l'installazione. I dischi svolgono molto bene la loro funzione. Non ci sono difetti né crepe. Li raccomando.
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Pignone frizione piccolo della ditta MZA per la moto MZ ETZ 150 Il prodotto si adatta perfettamente al perno conico dell'albero motore, i denti della modalità di azionamento del contagiri e della modalità di azionamento della catena sono anche idealmente, le dimensioni sono identiche all'originale. Se qualcuno ha intenzione di acquistare questo prodotto, lo invito caldamente a comprarlo. Piena soddisfazione dopo l'installazione A mio parere, voto 10/10 La prossima volta ordinerò sicuramente da voi. Raccomando e saluto il team Gmoto e tutti gli utenti di monocicli.
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MZ ETZ 150, capacità 143 cm³, anno di produzione 1990 Il prodotto che ho acquistato è di buona qualità. Una cosa che ho notato è che il foro di presa era un po' decentrato, ma questo non ha impedito alla moto di funzionare correttamente. Non ho avuto alcun problema con l'installazione. La frizione si è montata molto bene. Fa tutto il suo lavoro per quanto riguarda il funzionamento.
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Non mi aspettavo questo: dischi economici ma solidi. Non c'è bisogno di pagare troppo per altri. Dopo la sostituzione sulla moto di mio zio e il primo giro, mio zio ha dichiarato: "ora con i nuovi dischi va e scatta in avanti come un giovane puledro! Finché non ho perso i funghi dal cestino". La gioia e la banana sulle sue labbra non hanno prezzo.
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Non differisce nemmeno dall'originale, tranne per il fatto che ho iniziato a saltare il pignone d'avviamento rotondo, il che potrebbe essere dovuto ai fori imprecisi del cestello o al mio pignone d'avviamento. Completerò questa recensione quando riceverò il nuovo pignone di avviamento già acquistato.
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Salve, possiedo un etz150 di 88 anni e ho acquistato una ruota del cestello della frizione insieme a un dispositivo di sicurezza. Ho intrapreso la riparazione da solo e ci sono riuscito perché i pezzi acquistati su questo sito corrispondono perfettamente a quelli originali e non c'è stato alcun problema.
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L'ho già montato su diverse moto, in particolare sulla WSk 175, e sono soddisfatto, quindi lo consiglio.
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È simile all'originale, ma si differenzia da esso per il fatto che la fresa centrale non si trova al centro del collettore, ma in posizione obliqua. Il funzionamento sarà chiaro dopo il viaggio; non l'ho ancora testato.
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