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Motorrad-Bremspumpen
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Pompa freno anteriore destra Aprilia RX SX Derbi Senda Rieju MRT D50B 101 Octane - 36715
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40,77 CHF
Pompa posteriore Derbi Senda Gilera SMT Aprilia SX RX 101 Octane - 35462
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CPI Keeway Generic Ride 101 Octane cilindro maestro anteriore destro - 36716
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Kit di riparazione del cilindro principale del freno anteriore HLP - 3068670
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Kit di riparazione del cilindro principale del freno anteriore HLP - 3068671
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12,38 CHF
Coperchio del serbatoio del cilindro principale del freno posteriore HLP rosso
Opzioni +2 
12,38 CHF
Coperchio del serbatoio del cilindro principale del freno posteriore HLP blu
11,49 CHF
Coperchio del serbatoio del cilindro principale del freno posteriore HLP blu - 3058586
11,49 CHF
Coperchio del serbatoio del cilindro principale del freno posteriore HLP rosso - 3058585
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Opinioni sui prodotti
Marca:Moto ventus latro Poj 50 Purtroppo i pezzi per la mia Moto sono difficili da trovare e solo gli swap entrano in gioco .Sono stato in 6 servizi nessuno poteva andare bene . Ed ecco che click click click ed ecco che l'ho trovata. La pompa è arrivata ben imballata, non c'è stato alcun problema di svitamento, che ho avuto un problema con la pompa precedente (acquistata al service) per versare il liquido. Molto solida, esteticamente gradevole e realizzata con cura. 5 minuti di montaggio tutto il necessario nella scatola non c'è stato alcun problema con lo sfiato. Anche le parti ordinate in precedenza si adattano senza problemi, anche il cablaggio che era per lo scooter. Non sono mai stato deluso e continuerò ad usarlo sicuramente. Consegna in 2 giorni
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Opinione affidabile
Possiedo un quad 3+1 110cm del 2003 e il prodotto che ho ordinato era un cilindro maestro ATV sinistro, che è stato installato in modo molto rapido ed efficiente. Un prodotto di qualità senza alcun difetto. Per installarla, è bastato svitare due viti e collegarla al tubo del freno a pressione. È stato inoltre necessario versare il liquido dei freni nel serbatoio della pompa e spurgare il sistema frenante. La pompa è dotata anche di un sensore di arresto, dal quale si dipartono due uscite per il collegamento all'impianto.
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Ho cercato e cercato e pensavo che non l'avrei trovato E qui una tale sorpresa ottimo prezzo e l'apparecchiatura sembra ancora meglio di persona che nelle foto:-) Vorrei aggiungere una foto, ma non ho modo perché ho un appuntamento con un meccanico a febbraio, ma sono felice di consigliarvi e comprerò qualcosa da voi più di una volta. Ho già alcune cose che vorrei usare e il premio mi aiuterebbe a raggiungere il mio obiettivo:-)
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Sto ristrutturando la mia ETZ 150, ieri ho ricevuto questa pompa, dopo averla collegata, funziona molto bene, può bloccare la ruota con forza, quindi la potenza di frenata è ad un livello elevato. La bella vernice nera si adatta perfettamente alla mia macchina.
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Motore Zumico gr 500 ricostruito da un 125cc cross, pompa freno con installazione veloce e tutto ok. Ho posseduto la moto per oltre 7 anni, tutto è stato fatto in tempo e con cuore
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Qualità eccellente e spedizione veloce in Repubblica Ceca, per me il miglior affare. Grazie, finora grande soddisfazione ? il freno frena e tiene come dovrebbe. Posso solo raccomandare.
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Lavorazione molto buona, dimensioni identiche all'originale. Sono molto soddisfatto. Molto super.
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Quando si vede questo elastico, l'auto frena da sola. Un grande affare e un ottimo prezzo confrontando le offerte su alledrogo
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Possiedo un quad 3+1 110cm del 2003 e il prodotto che ho ordinato era un cilindro maestro ATV sinistro, che è stato installato in modo molto rapido ed efficiente. Un prodotto di qualità senza alcun difetto. Per installarla, è bastato svitare due viti e collegarla al tubo del freno a pressione. È stato inoltre necessario versare il liquido dei freni nel serbatoio della pompa e spurgare il sistema frenante. La pompa è dotata anche di un sensore di arresto, dal quale si dipartono due uscite per il collegamento all'impianto.
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Possiedo un quad 3+1 110cm del 2003 e il prodotto che ho ordinato era un cilindro maestro ATV sinistro, che è stato installato in modo molto rapido ed efficiente. Un prodotto di qualità senza alcun difetto. Per installarla, è bastato svitare due viti e collegarla al tubo del freno a pressione. È stato inoltre necessario versare il liquido dei freni nel serbatoio della pompa e spurgare il sistema frenante. La pompa è dotata anche di un sensore di arresto, dal quale si dipartono due uscite per il collegamento all'impianto.
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Possiedo un quad 3+1 110cm del 2003 e il prodotto che ho ordinato era un cilindro maestro ATV sinistro, che è stato installato in modo molto rapido ed efficiente. Un prodotto di qualità senza alcun difetto. Per installarla, è bastato svitare due viti e collegarla al tubo del freno a pressione. È stato inoltre necessario versare il liquido dei freni nel serbatoio della pompa e spurgare il sistema frenante. La pompa è dotata anche di un sensore di arresto, dal quale si dipartono due uscite per il collegamento all'impianto.
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Possiedo un chopper Kingway 50 del 2007 Ho rinnovato l'intera moto e ho deciso di non acquistare il cilindro maestro originale ma questo ora ha un aspetto migliore e il cilindro maestro si adatta perfettamente alla mia moto Posso anche dire che è meglio di quello originale fatto di materiale marrone di buona qualità ora si adatta perfettamente con il resto degli elementi sul manubrio a tutti coloro che vogliono acquistare questo cilindro maestro lo consiglio vivamente perché ne vale davvero la pena!!!
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Prodotto arrivato come da foto, nuovo con il cellophane, l'ho montato dal meccanico ed era identico all'originale, che era sul mio mini-quad. La spedizione è arrivata nei tempi previsti, l'ho tracciato fin dal ritiro del corriere in Polonia e fino all'arrivo alla mia abitazione, come tempo ci è voluta circa una settimana. Venditore: consigliato!
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Qualità deludente! L'interruttore della luce del freno non poteva essere avvitato perché entrambe le filettature del supporto della leva del freno e dell'interruttore sono state lavorate in modo non corretto, ho dovuto ordinare un nuovo interruttore, il bullone a pressione del cilindro del freno non era montato correttamente! Nel complesso, per un componente di sicurezza, un assoluto NO-GO!
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Aprilia rs 50 Ho comprato la pompa e per il primo mese è andato tutto bene, ma ora la pompa sul lato inferiore ha iniziato a perdere leggermente e il materiale nero sulla leva si è consumato. In generale non ho nulla di cui lamentarmi perché il freno è affilato come un rasoio, ma secondo me non dovrebbe perdere dopo un mese. Saluti
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Non compatibile con i modelli 2005/6. Per questi anni le viti hanno un passo diverso. Non può essere utilizzato nemmeno con la ruota anteriore 05/06, poiché le teste dei bulloni del disco del freno interferiscono. Viene fornito senza liquido dei freni, che deve essere rabboccato da soli. La filettatura dello specchietto è ok.
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L'ho acquistato per il mio Junak 121 (anno di fabbricazione 2011) e si adatta perfettamente e funziona senza problemi. L'installazione è stata eseguita da me, senza problemi. La qualità del prodotto sembra essere molto buona (lo uso solo da 2 settimane). L'estetica del prodotto è di buon livello.
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Pompa freno molto economica anche se non ci sono problemi di spurgo, molto ben fatta, peccato che non ho ricevuto la vite del tubo del freno che è nella foto, ma forse è stato solo un errore con il mio ordine.
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Altamente raccomandato. Le immagini rappresentano ciò che abbiamo effettivamente acquistato. Non nascondono alcun difetto. La spedizione è molto ben confezionata. Per quanto riguarda la consegna, è molto veloce. Per quanto mi riguarda, solo vantaggi.
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Mi è arrivato in ottime condizioni pronto per metterlo, regolarlo e usarlo al 100% funziona tutto, vi consiglio di aggiungere anche l'interruttore della luce di stop in quanto non lo ha integrato altrimenti tutto bene.
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pitbaike ducar 125cc Lo consiglio a me, funziona molto bene. Consiglierò vivamente il vostro negozio agli amici che viaggiano con me in moto. Il pacchetto al momento del ricevimento era molto bene, imballato in modo sicuro.
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Motorrad-Bremspumpen alle moto più popolari
Der Hauptbremszylinder eines Motorrads ist ein wichtiger Bestandteil des hydraulischen Bremssystems. Die Motorradbremspumpe sorgt dafür, dass die Bremse in der vom Fahrer gewünschten Stärke gegen das Rad gedrückt wird. Eine defekte Motorradbremspumpe kann die Bremsleistung des Motorrads beeinträchtigen.
Die Bremspumpe eines Motorrads verbindet die Hebel mit den Bremsen
.Bei hydraulischen Bremssystemen ist die Verbindung zwischen dem Hebel oder Bremsgriff und dem Mechanismus am Rad die Bremsflüssigkeit in Leitungen. Um den Druck auf die Bremsbeläge und -scheiben zu übertragen, ist ein Element erforderlich, das den Druck des Fahrers in eine Flüssigkeitsbewegung umwandelt. Dieses Bauteil ist die Motorradbremspumpe. Der Hauptzylinder der Motorradbremse ermöglicht es, den Flüssigkeitsdruck aufrechtzuerhalten, um sicherzustellen, dass die Bewegung des Hebels auf das Bremssystem des Motorrads übertragen wird.
Bremspumpe am Motorrad wichtig, aber einfach
.Der Motorrad-Hauptzylinder ist im Grunde eine kleine Kolbenpumpe, also ein Kolben in einem Zylinder und ein daran angeschlossener Bremsflüssigkeitsbehälter. Wenn der Hebel oder die Klemme bewegt wird, pumpt die Bremspumpe am Motorrad Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsausgang in die Bremsleitungen und erhöht den Druck im Bremssystem. Theoretisch wird dadurch ein Verlust an Anpressdruck auf den Hebel oder die Schelle verhindert. In der Praxis wird durch den höheren Druck, den der Hauptzylinder im System erzeugt, auch die Kraft, die durch die Flüssigkeit übertragen wird, erhöht, so dass das Motorrad trotz der geringen Kraft, die auf den Hebel wirkt, bremsen kann.
Besonders beliebt ist der Hauptbremszylinder der Vorderradbremse
.Wie das gesamte Hydrauliksystem ist auch die Bremspumpe hauptsächlich mit dem Vorderrad verbunden. Deutlich seltener ist die hintere Motorradbremspumpe, die meist an großen, schweren Motorrädern verbaut wird und schon allein wegen des dort verwendeten Bremspedals eine etwas andere Bauform aufweist. Unabhängig vom Typ erfordern der hintere und der vordere Hauptbremszylinder des Motorrads Dichtheit, korrekte Montage und Einstellung. Undichte Stellen und Fehler sorgen nicht für einen optimalen Druck im Bremssystem, und Verschmutzungen führen schnell zu Schäden am Hauptbremszylinder und anderen Bauteilen.
>Motorrad Hauptzylinder bei Gmoto
.Bei uns finden Sie eine Vielzahl von Motorradbremspumpen. Wir bieten eine komplette Bremspumpe Motorrad hinten und vorne, Reparatursätze und separate Bremsflüssigkeitsbehälter. Die Eigenschaften und Parameter des Hauptzylinders finden Sie, indem Sie auf das Produkt klicken.
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