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Motorradfilter
Yamaha YQ 50 Aerox
Wie wähle ich einen Filter für mein Motorrad aus?
.Bei der Auswahl eines Filters für Ihr Motorrad sollten Sie einige grundlegende Überlegungen anstellen. So können Sie den Filter mit den besten Eigenschaften für Ihren Fahrstil wählen.
Wende ich Universalfilter für jedes Motorrad an?
.Bei Filtern für Motorräder gibt es sowohl Filter, die nur für ein bestimmtes Modell bestimmt sind, als auch solche, die für eine breite Palette von Fahrzeugen angeboten werden. Selbst im letzteren Fall ist die Liste der Motorräder, für die man einen bestimmten Filter verwenden kann, begrenzt. Dies wird beeinflusst durch:
- Form und Abmessungen .
- Befestigung .
- Anschluss
Wenn Sie auch nur einen dieser Faktoren außer Acht lassen, setzen Sie Ihren Motor und andere Motorradsysteme Schmutz und Reibung aus, was zu fatalen Schäden führen kann.
Kann ich einen Standardfilter durch einen Nicht-Standard-Filter ersetzen?
.Ein serienmäßiger Filter guter Qualität reicht für den normalen Fahrbetrieb aus. Wenn Sie jedoch die Leistung des Filters verbessern wollen, können Sie einen Filter aus einem nicht standardisierten Material verwenden. Synthetische Materialien oder Schwamm bieten hier eine bessere Filterleistung als Baumwolle oder Papier, sofern Sie Ersatzfilter von guter Qualität mit bewährten Eigenschaften wählen. Denken Sie auch daran, dass einige Filter für bestimmte Fahrparameter ausgelegt sind. Sportfilter funktionieren gut bei aggressiver Fahrweise, aber schon in der Stadt werden sie trotz häufigerer Wartung nicht die erwarteten Ergebnisse liefern.
.Welche Marken lohnen sich beim Kauf von Filtern für ein Motorrad?
.Auf dem Markt findet man eine Reihe von Herstellern, die sich auf Motorradfilter spezialisiert haben. Typische Beispiele sind:
- HifloFiltro und MotoFiltro bieten hochwertige Produkte zu günstigen Preisen .
- Mahle wird für die Qualität seiner verschiedenen Motorradteile geschätzt .
- K&N berühmt für seine Filter für aggressives Fahren und Motorradtuning
Wie baut man einen Motorradfilter ein und pflegt ihn?
.Kein Motorradfilter wird seine Aufgabe erfüllen, wenn man ihn nicht richtig einbaut und auf seine Leistung achtet. Jeder Filter hat in dieser Hinsicht seine eigenen Anforderungen, mit denen Sie sich beim Kauf vertraut machen sollten.
Wechseln Sie den Filter gemäß den Empfehlungen des Motorrad- und Filterherstellers aus
.Der typische Filterwechsel ist relativ einfach, solange man sich strikt an die Empfehlungen der Motorrad- und Filterhersteller hält. Allgemein gilt Folgendes:
- Luftfilter sollte jedes Jahr oder nach 6-12.000 Kilometern gewechselt werden .
- Kraftstofffilter sollte alle 1-2 Jahre oder nach 10-15.000 Kilometern ausgetauscht werden .
- Ölfilter sollte jedes Jahr oder nach 10.000 Kilometern ausgetauscht werden .
Denken Sie daran, dass der Wechsel des Filters vom Material, der Flüssigkeit und auch von der Nutzung des Motorrads abhängt. In Ihrem Fall können diese Werte sehr unterschiedlich sein. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Sie für die Befestigung spezielle Filterwerkzeuge benötigen. Bevor Sie den Filter austauschen, sollten Sie die Schritte beachten, die Ihr Motorrad und den Filter für den Austausch vorbereiten. Einige Filter benötigen nicht nur neue Dichtungen, sondern auch eine spezielle Flüssigkeit, um den Filter auf den Betrieb vorzubereiten.
Wie pflegt man einen Motorradfilter?
.Nach der Auswahl und Befestigung muss der Filter auch gepflegt werden. Typische Maßnahmen sind:
- .
Reinigen des Filters, insbesondere nach Fahrten, bei denen der Filter starkem Schmutz ausgesetzt ist
- .
Das Einweichen des Filters zur Erhaltung oder Verbesserung seiner Filtereigenschaften
- .
die Qualität der zu reinigenden Flüssigkeiten im Auge zu behalten, insbesondere Kraftstoff und Öl
Erinnern Sie sich daran, dass einige Maßnahmen eng mit der Art des Filters und dem darin verwendeten Material verbunden sind. So ist das Reinigen und Einweichen des Filters bei Schwammfiltern notwendig, während solche Maßnahmen bei Papierfiltern nur den Verschleiß beschleunigen.
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Opinioni sui prodotti
Possiedo uno scooter Keeway Hurricane 50/70 del 2008. Ho acquistato questa presa d'aria direzionale per migliorare l'aspetto del mio scooter e per avere un migliore raffreddamento. Quando ho aperto la confezione sono rimasto sorpreso dal fatto che questo prodotto fosse così ben fatto. L'installazione è avvenuta senza complicazioni e molto rapidamente. Lo consiglio vivamente a tutti!
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Baotian BT49QT-12 50ccm 2006. Presa d'aria molto bella. Aggiunge un look molto cool allo scooter. Qualità molto buona, nessun problema di montaggio. Lo consiglio a tutti come "tuning" ottico molto bello.
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Filtro montato su un Varadero 1000 del 2004. Il filtro è contenuto in una scatola di cartone e protetto da una pellicola. Guarnizione del filtro inumidita con un qualche tipo di agente per evitare danni durante l'avvitamento.
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99 Honda VFR 800 FI RC46 Installazione semplice e rapida. Il filtro è adattato a una normale chiave ad anello. Uso i prodotti k&n e funzionano benissimo. Raccomando
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Prodotto come pubblicizzato. Funziona benissimo con la Yamaha YZF-R125. Il filtro svolge la sua funzione al 100%. Lo consiglio :)
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Kawasaki Z900. Il filtro è fatto meglio dell'originale. Ottima facilità di installazione, sono soddisfatto al 100% e lo consiglio a tutti.
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Kawasaki EL252, raccoglie lo sporco nel pozzo del motore, lavorazione molto decente, importante che le guarnizioni siano incluse, raccomandare.
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Non c'è nulla da dire su Hiflo e sulla qualità dei suoi prodotti, ed è per questo che di solito scelgo i suoi filtri.
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Filtro di montaggio per Kawasaki versys KLE 650 , il vantaggio è che ha un tappo a chiave .va bene
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Mz etz 250 materiale buono e lavorazione grande bella presentazione, lavorazione estetica. Raccomando!
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Guido una Yamaha MT-03 costruita nel 2016 e dopo alcune ricerche ho deliberatamente deciso a favore del filtro olio HifloFiltro HF204 - e sono assolutamente soddisfatto! Appena disimballato, si nota che il filtro dà un'impressione di alta qualità, una lavorazione pulita, materiali solidi e tutto sembra ben pensato. L'installazione è avvenuta senza intoppi: si adatta perfettamente alla mia MT-03, senza bisogno di fare alcuno sforzo. In precedenza avevo montato il filtro originale Yamaha e non vedo alcuna differenza in termini di qualità, anzi: l'HifloFiltro sembra fatto bene, se non meglio. Ciò che mi piace particolarmente è che il filtro è approvato dal TÜV ed è conforme alle specifiche OEM, quindi si può essere certi che è assolutamente affidabile in termini di prestazioni del filtro. Dopo il cambio dell'olio con questo filtro (in combinazione con un olio 10W-40 di alta qualità), il motore ha funzionato subito in modo fluido e silenzioso. Nessuna perdita, nemmeno una goccia d'olio: tutto era pulito e ben saldo. Anche dopo diverse centinaia di chilometri, tutto è rimasto come il primo giorno. Da allora, ho la sensazione che il motore funzioni in modo un po' più fluido: non so se sia un fatto puramente soggettivo o se sia effettivamente dovuto alla combinazione di olio fresco e filtro di alta qualità. Ma l'esperienza di guida è fantastica! Inoltre, il prezzo è imbattibile. Rispetto al componente originale, l'HF204 è un ricambio molto conveniente ma assolutamente equivalente (se non migliore) in termini di qualità. Per tutti coloro che si occupano personalmente della manutenzione della MT-03 e apprezzano l'affidabilità dei componenti, questo è un chiaro consiglio. Utilizzerò sicuramente l'HF204 di HifloFiltro per il mio prossimo cambio dell'olio. Massima qualità, facilità di installazione, buona vestibilità e un giusto rapporto qualità-prezzo: non c'è niente di meglio!
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Per coloro che non capiscono e hanno bisogno di ulteriori spiegazioni, vorrei spiegarlo nel modo più esauriente possibile. Poiché mi sono preso il tempo di imparare e studiare seriamente l'argomento, sono sicuro che chiunque ascolti questa spiegazione sarà in grado di capirla facilmente. Cercherò di usare un linguaggio il più possibile semplice e di evitare termini tecnici che possano creare confusione, in modo che tutti possano applicarlo e trasmetterlo correttamente. Innanzitutto, bisogna capire che ogni cosa nel mondo, sia essa naturale o creata dall'uomo, ha sempre una ragione d'essere o una direzione. Nulla accade in modo irrazionale, tutto è logico e scientificamente spiegabile. E come uomo che ha studiato e rivisto questi fatti per molto tempo, sono pronto a spiegarveli nel modo più dettagliato possibile. La spiegazione scientifica richiede l'uso di dati e principi comprovati.La risposta è che non lo so
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Un filtro di marca molto valido. Lo acquisto sempre e non sono mai rimasto deluso. Un grande vantaggio è che può essere svitato con una chiave a bussola. Se, come me, avete poco spazio per intervenire sul filtro, questa testa è la salvezza. È un po' più costosa della versione standard, ma vale ogni centesimo. L'ultima volta che ho avuto un filtro normale ho dovuto bucarlo e versare olio nei tubi di scarico per svitarlo, ma in questo caso la sostituzione è stata pulita, veloce e soprattutto facile! Raccomando
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Compro i filtri da Gmoto quando devo sostituirli e possiedo due moto Yamaha FJR e una Honda Shadow. La cosa importante è che potete scegliere i filtri in base al vostro portafoglio e sono davvero buoni, niente di inferiore agli originali, sia per Honda che per Yamaha. Io acquisto e preferisco i filtri HifloFiltro, in quanto la qualità è adeguata e il prezzo adeguato al prodotto. Consiglio a chi è indeciso: non rischiate nulla, sono ottimi prodotti.
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Il filtro dell'olio HifloFiltro HF 141 è la scelta perfetta per il motore della Yamaha WR 125. Realizzato con materiali solidi, si adatta perfettamente alla mia moto. L'alta qualità costruttiva e l'efficacia nella pulizia dell'olio sono encomiabili. Consiglio vivamente questo filtro dell'olio a tutti i proprietari di Yamaha WR 125 che cercano prestazioni eccellenti e protezione del motore.
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Non c'è bisogno di scrivere troppo sui prodotti HilfoFiltro, perché chi li ha utilizzati sa che sono di altissima qualità e in molti casi superano i parametri dei prodotti di fabbrica, soprattutto su macchine con diversi anni di vita. Il loro utilizzo garantisce il mantenimento e addirittura il miglioramento delle caratteristiche originali della moto.
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Honda XL 600 V Transalp. Filtro come filtro, difficile da giudicare a occhio. Si è avvitato facilmente e piacevolmente. Tutto fa pensare che filtri come Dio comanda. Non dovrebbe esserci un o-ring nel punto in cui si avvita sul raccordo che sporge dal blocco? Non posso nascondere che sarei felice di vincere quattrocento zloty perché ho bisogno di una frizione e i soldi sono pochi.
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A mio parere il filtro è di ottima qualità e si adatta a qualsiasi yamaha yzf125 senza alcun problema. E non preoccupatevi che non si adatti al vostro modello, l'ho pensato anch'io ed era un pensiero sbagliato. Per me va bene senza problemi e anche un amico a cui l'ho consigliato si adatta alla sua yzf125 senza problemi. Non c'è nulla di cui lamentarsi.
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Grazie per aver spedito le parti corrette che ho ordinato per la mia moto.Tutto è stato consegnato nelle migliori condizioni possibili.Sono molto soddisfatto del vostro team e della vostra gestione.La spedizione è stata molto veloce e molto economica.Tutte le parti erano adatte ed erano esattamente ciò che ho ordinato.Grazie un milione.Andreas dalla Grecia
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Possiedo una yamaha yzf-r125. Compro sempre questi filtri dell'olio. E non c'è mai un problema con loro. Sono fatti esteticamente, con precisione, non spiccano mai e si adattano sempre. Non mi è mai capitato che non fossero fatti in modo simmetrico e che non si adattassero. Consiglio vivamente il prodotto.
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Adoro i filtri dell'olio K&N. La maggior parte delle persone li avvita con una chiave aperta e si sorprende quando iniziano a perdere. Stringeteli a mano e rimuoveteli di nuovo con la chiave aperta. Non ho mai avuto problemi. Solo esperienze positive.
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Honda Shadow VT 750 Black Spirit RC48 2003. Il filtro, rispetto a quello precedente che avevo montato, ha un dado che rende molto più facile il montaggio/smontaggio del filtro, in assenza di una chiave speciale per il montaggio. Decisamente un vantaggio.
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Si adatta perfettamente al suo posto :) Si è scoperto (moto acquistata qualche tempo fa per la riattivazione) che all'interno ne ho una identica. Considerando il tempo e le condizioni dell'olio 2 o 3 anni dopo il cambio, dura molto a lungo e non cade a pezzi :)
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Uso normalmente questi filtri dell'olio e non prevedo complicazioni dovute alla rigidità dell'installazione - sostituzione. Finora Non ho ancora effettuato un cambio d'olio. Mi aspetto una completa soddisfazione dopo l'ultima esperienza positiva
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Il filtro, come descritto, si installa senza problemi ed è un grande vantaggio poterlo stringere con una chiave senza utilizzare chiavi speciali per filtri. La verniciatura non presenta cavità ed è esteticamente gradevole. Un plus per la pellicola protettiva sull'ingresso del filtro.
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Il filtro ha l'ottima soluzione di essere riutilizzabile. Può essere smontato e soffiato, il che è un grande vantaggio. Dopo qualche volta il filtro è ancora ben saldo e non ci sono perdite di carburante. Altamente raccomandato
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Ho acquistato il filtro dell'olio per un TGB 525 quad del 2014. Tutto si adatta perfettamente, non ci sono perdite come nel caso in cui ho ordinato da un altro negozio, presumibilmente l'originale e il filtro, a mio parere, era un ricambio cinese. Raccomando
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Prodotto di ottima qualità. Facile da installare, materiale resistente. Tutto è di altissimo livello. Non sono uno scrittore per scrivere favole in un parere per 100 caratteri, quindi vi invito a comprare. Lo consiglio di cuore.
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Prodotto ottimo, come da descrizione. Servizio veloce e tempestivo. Nessun problema durante il montaggio, entra perfettamente come se fosse l'originale. Nessun problema nemmeno per l'utilizzo
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Quando si parla di filtraggio dell'olio sulle nostre moto, K&N è semplicemente una classe a sé stante. Li uso da sempre e, sebbene sia solo un filtro, non riesco a immaginarne un altro sulla mia moto. Lo consiglio.
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Filtro Hiflo 303 RC, altezza standard, capacità da valutare, man mano che lo consumerò vedrò se l'unica differenza è il tappo a chiave sul corpo, anche se a prima vista sembra simile. Vedremo.
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Triumph Street Triple 765 Da anni utilizzo i filtri HIFLOFILTRO. Nella versione standard svolgono perfettamente il loro lavoro. È possibile acquistare la versione da corsa, ma per la guida quotidiana non ce n'è bisogno.
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Abbiamo Motorradfilter a Yamaha YQ 50 Aerox
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2011
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica 2009
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica 2011
- Yamaha YQ 50 Aerox 1997
- Yamaha YQ 50 R Aerox 1999
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2012
- Yamaha YQ 50 L Aerox Anniversary 2012
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2007
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica 2007
- Yamaha YQ 50 R Power-up 2007
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2008
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica 2008
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2010
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica 2010
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2009
- Yamaha YQ 50 Aerox Ultimate 1998
- Yamaha YQ 50 L Aerox Tech3 2002
- Yamaha YQ 50 L Aerox 2003
- Yamaha YQ 50 L Aerox Toyota 2003
- Yamaha YQ 50 L Aerox Rossi Replica 2004
- Yamaha YQ 50 L Aerox Replica 2005
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica 2006
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2000
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2001
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2002
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2003
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2004
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2005
- Yamaha YQ 50 R Aerox 2006
- Yamaha YQ 50 Aerox 1998
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP 1999
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Biaggi 2000
- Yamaha YQ 50 L Aerox Race Replica Power-Up 2010
- Yamaha YQ 50 R Aerox Power-Up 2010
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Biaggi 2001
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Biaggi 2002
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Checa 2002
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Tech3 2003
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Rossi 2005
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Rossi Power-Up 2005
- Yamaha YQ 50 R Aerox Power-Up 2005
- Yamaha YQ 50 R Aerox Power-Up 2009
- Yamaha YQ 50 R Aerox Power-Up 2008
- Yamaha YQ 50 R Aerox Power-Up 2006
- Yamaha YQ 50 L Aerox SP Barros 2004
- Yamaha YQ 50 L 1998
- Yamaha YQ 50 1999
- Yamaha YQ 50 L Aerox 2000