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Elemente der Hinterradaufhängung
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Boccola braccio di controllo Derbi Senda Aprilia RX SX 50 101 Octane - 34419
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Boccola Silentblock 14x34x40/44 Motorhispania RYZ YR11 K-Sport Fifty Peugeot XPS 101 Octane - 37434
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Opinioni sui prodotti
Cross SSSR Proton 125. un ammortizzatore molto morbido e purtroppo senza smorzamento. L'ho acquistato sapendo che è dedicato agli ATV a causa dello spessore del filo della molla di 8 mm e della distanza tra i fori di circa 280 mm. Ma per questo tipo di cross non lo consiglio. Nella foto c'è il cupolino originale, che ha uno spessore della molla di 11 mm e purtroppo è troppo duro per un bambino. Il negozio ne vende uno dedicato alla croce 110 125 con una distanza tra i fori simile, ma con una molla di 7 mm. Sarebbe un bel fallimento.
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Possiedo una Kawasaki KX 85 del 2006. L'assale si adatta molto bene, le dimensioni sono perfette. La lunghezza e lo spessore corrispondono. Il materiale sembra essere di qualità media, ma finora non ci sono stati problemi. Il montaggio è avvenuto senza problemi e l'assale si adatta molto bene. Finora ha funzionato senza problemi. Posso consigliare questo prodotto ad altri. Cordiali saluti :)
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975 L'installazione degli ammortizzatori si è rivelata priva di problemi. Grazie per i video sul canale YT Gmoto.pl, molto utili per un dilettante. ;-) Un prodotto vicino agli ammortizzatori originali di oltre 40 anni fa! Si adattano perfettamente.
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L'ammortizzatore svolge la sua funzione al 100%. Si adatta perfettamente al Benzer Texsas 50 ed è estremamente facile da montare. Dopo la sostituzione dell'ammortizzatore il Benzer salta molto meno ed è più stabile. Lo consiglio!
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Bashana 150 l'installazione è avvenuta rapidamente, tutto è filato liscio, il pacco è stato spedito molto rapidamente.Lo consiglio. .
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Mz 150 etz 90r Gli ammortizzatori hanno lo stesso aspetto di quelli originali e l'adattamento e l'estetica sono soddisfacenti al 100%.
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Sospensioni motore boccole in met-gomma 28/10/20/22 molto ben fatte con attenzione ai dettagli si adattano senza alcun problema consiglio a tutti gli scooter 4t
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Komar 2350, modello originale, gomme rigide, la qualità sembra molto buona. L'installazione non dovrebbe essere un grosso problema
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Prodotto eccellente come l'originale, un po 'più lungo di circa 1 cm. non influisce sulla vestibilità. Ottimo affare, spedizione molto veloce Grazie.
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Si adattano molto bene all'Etz 250. Si vede che sono fatti perfettamente. Sto pensando di comprarne un secondo paio per il mio MZ Ts 250. Lo consiglio.
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Simson s51 rp89.Prodotto consigliato si adatta perfettamente montaggio veloce. Aspetto molto estetico. Cromo di alta qualità.
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Nel set posteriore del Mosquito, le perline sono molto larghe, circa 2 mm, e con una piccola modifica sono riuscito a inserirle ragionevolmente bene.
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L'ho montato in un Xmotos 110 e dopo l'adattamento è come l'org, ma è comunque bello.
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Tutto come descritto. Qualità molto buona. Spedizione veloce così come la consegna. Raccomando!!! L'unico negozio normale
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Le boccole si adattano perfettamente. Sono molto soddisfatto della lavorazione e consiglio vivamente questa azienda.
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Mz etz 150 anno 1991 ammortizzatori posteriori guardare grande bel montaggio cromato bdb raccomandare il più possibile
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Ogar 205 tutto ok ma le boccole potrebbero essere un po' più grandi (c'è gioco sull'ammortizzatore), Saluti
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Molto ben fatto, purtroppo troppo allentato. Dopo l'installazione il gioco è di circa 1 mm
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Jawa 350 TS Gli ammortizzatori si adattano come quelli originali. Impostati sullo stadio 2, quando si guida da soli non attirano l'attenzione su strade laterali, a volte sterrate, percorse con stile: "buca? - allora alzati e vai". :-) Anche su strade tortuose e profonde non si lamentano della maneggevolezza. Voglio dire che è ok. Comfort di guida, come sulla Jawa - bdb La regolazione delle molle con una deliziosa chiave non ha fatto finora alcun danno. Tuttavia, questo nodo non sembra forte e vale la pena lubrificarlo ogni tanto. Ho l'impressione di sentire la caratteristica progressiva degli ammortizzatori nelle prime due fasi di regolazione. Più avanti sono semplicemente duri.
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Peugeot XPS 50 2005. Descrizione del problema: il gioco del braccio di comando potrebbe spostare la ruota posteriore con il braccio di comando a destra e a sinistra. Sostituzione: rimuoviamo la catena, la ruota, svitiamo il bullone dell'ammortizzatore e possiamo conoscere il braccio di comando svitando il perno di fissaggio lungo (chiave 20). Dopo aver rimosso il braccio di comando possiamo estrarre le boccole, che nel mio caso sono cadute da sole. Per sicurezza, ho ingrassato le nuove con la colla per cuscinetti. Assemblare il tutto in ordine inverso. Il tempo di sostituzione per chi lo fa una volta è di circa 90 minuti. Sostituzione della qualità dell'originale, installazione senza problemi. Gmoto.pl è l'unica azienda in Polonia ad avere un ricambio! Il pezzo è fuori produzione da molto tempo, non è disponibile in ASO. Grazie!!! Volo per guidare;)
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Non lo consiglio assolutamente. Sono stato conquistato dal prezzo, ma è solo il prezzo. Con il mio peso di 100 kg non funzionano affatto. Già a prima vista, dopo averli tolti dalla confezione, si nota che il filo delle molle è molto più sottile dell'originale. Dopo averlo fissato alla moto, si è accovacciato immediatamente senza carico. L'ho sganciato con la sola mano premendo solo sulla sella. Sembra essere un prodotto cinese. Quando ho provato a regolarlo su una gamma più dura, i diffusori in alluminio si sono incrinati. Bolla. Da tenere lontano
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Dado compatibile con assi posteriori Mash, SWM, Shineray (sicuramente i 650 ma probabilmente altri modelli). Prezioso perche' l'originale si spana facilmente (salvando fortunatamente il perno passante) e prche i ricambi originali di queste marche non sempre sono facilmente reperibili. Probabilmente compatibile anche con una serie di modelli Honda. Foto presenti sul sito corrispondente al prodotto reale.
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In realtà mi serviva un distanziale per montare l'alettone posteriore sulla mia WSK125, ma. Non sono riuscito a trovarne uno nell'assortimento del negozio, quindi proverò a montare queste boccole da un quad amour cinese. Merce di ottima fattura - mio figlio di un anno va matto per queste boccole e non vuole rinunciarvi, per cui la revisione si sta prolungando ancora. non so se riuscirò mai a finire questa moto.
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Possiedo diverse moto e questo prodotto è stato ordinato per caso per la moto di un cliente che stavo riparando. Ma grazie alla vostra azienda e ai pezzi acquistati da voi, mio figlio ha potuto restaurare da zero la sua Motorynke e Wsk 125 M06 B3. I ricambi offerti dalla vostra azienda sono di ottima qualità e il vostro servizio clienti è di livello professionalmente elevato. Cordiali saluti
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Acquistati per un Maggiolino WSK M06b3 del 1975. Si adattano perfettamente. Ho montato nuovi bulloni in acciaio inox M12x1,25x55. È difficile per me giudicare il comfort e la maneggevolezza perché hanno fatto male solo con un giro di prova intorno al camino, ma sembrano buoni. A prima vista sono molto simili agli originali. Il lato positivo è la durezza - regolazione della corsa della molla.
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Ho utilizzato l'ammortizzatore per una crossover cinese da 200 cm che è in linea con l'originale, è molto robusto, ho un forcellone allungato e questo ammortizzatore si comporta molto bene, l'estetica della lavorazione è molto buona, è stato realizzato in modo solido e montato sui supporti originali, non ho dovuto saldare o tagliare nulla, consiglio questo prodotto
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Ammortizzatore acquistato per il marito, proprietario di una moto/motorino/"chopper" chiamatelo come volete :D in ogni caso marca Benzer. Il marito è tuuuurbo felice. La qualità è ottima, il rapporto qualità/prezzo perfetto. Non appena ha ricevuto il pacco ha montato il tutto e l'aspetto è subito migliorato :D Consigliato! ;)
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Montati su uno Junak 121. Non si adattavano perfettamente, ma una piccola regolazione del supporto con una smerigliatrice ha risolto il problema. Gli ammortizzatori danno l'impressione di essere morbidi, ma smorzano molto bene le buche più grandi. Ora potete finalmente percorrere chilometri senza preoccuparvi di mordervi la lingua.
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Jawa 350, tipo 634-7, anno 1982. Le dimensioni corrispondono al telaio originale (sia la lunghezza che il diametro degli occhielli di montaggio). Purtroppo, il dado che modifica il precarico della molla sporge oltre il cilindro dell'ammortizzatore (a mio parere, è brutto).
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Alquanto fastidiosa la vostra negligenza nel rispondere alle richieste di informazioni dei clienti che porta talvolta a scegliere prodotti che si rivelano inadatti. Non è comunque il caso degli ammortizzatori che sono più che soddisfacenti.
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Possiedo un quad 110xl, lo usavo molto nei boschi e un giorno mi si è rotto il tendicatena. Naturalmente ho dovuto spingerlo perché la catena si è staccata, ho ordinato un nuovo tendicatena di ottimo materiale e ora va bene. Ho ordinato un nuovo tendicatena di materiale molto buono e ora va bene.
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È incredibile che si costruiscano ancora pezzi come questi, di una qualità così straordinaria per una motocicletta quasi estinta. Grazie per la velocità di consegna, proprio come la foto, e per la qualità insuperabile. Grazie. Gmoto
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L'attacco troppo stretto (occhiello superiore con boccola in gomma), la copertura in plastica nera ha iniziato a graffiare la molla dopo poche deflessioni dell'ammortizzatore. Visivamente gli ammortizzatori sembrano a posto, sono molto simili agli originali DDR.
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Simson SB 51, NSU 351 OSL, AWO425T. In generale non ho lamentele sul servizio, ma sulla qualità di alcune cromature ho delle osservazioni: non c'è il primer al rame.
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Ammortizzatore in ottime condizioni, di ottima qualità, molto ben confezionato, ricevuta e istruzioni all'interno, sono rimasto davvero molto sorpreso dalla qualità e dal servizio. Mi rivolgerò sicuramente a questo negozio in futuro.
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La mia moto è una CZ 350 del 1984. Gli ammortizzatori sono arrivati prontamente, imballati decentemente. Non c'è stato alcun problema nel montarli, si adattano alla moto, Valuterò la fattura degli ammortizzatori dopo un giro, tempo permettendo.
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Ho comprato degli amplificatori quad, anche belli, rossi, un po' neri, ma li ho montati su un impianto ad alveare. Sono perfetti per questo. Altezza corrispondente, ammortizzazione perfetta, le ragazze sono felici e io pure.
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Purtroppo sono rimasto molto deluso quando ho acquistato questa armatura, credo che non sia nemmeno adatta ad una bicicletta. Ne ho avuti 5 e si sono tutti rotti dopo una settimana di pedalate. Ho comprato un ammortizzatore da 150 zloty e oggi è arrivato.
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Gli anfibi Jawa 350 638.0 si adattano perfettamente. La qualità del prodotto è molto buona e il prezzo ancora migliore. Si presenta bene. Penso che si guiderà molto meglio dei vecchi ammortizzatori usurati. Lo consiglio :)
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Gli ammortizzatori MZ 250 sono montati e solidi. Hanno un aspetto accattivante e sono belli da vedere sulla mia moto, il che mi fa piacere. Non ho alcuna riserva sul loro utilizzo. Li consiglio vivamente e vi ringrazio.
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Elemente der Hinterradaufhängung alle moto più popolari
Die Hinterradaufhängung ist das System, das für die korrekte Position des Antriebsrades im Verhältnis zum Rahmen des Motorrads beim Fahren des Einrads verantwortlich ist. Das System besteht sowohl aus Komponenten, die das Rad in einer Linie mit dem Motorrad halten, als auch aus solchen, die Vibrationen absorbieren und sicherstellen, dass sich das Rad in der richtigen vertikalen Position zum Rahmen befindet. Das Versagen einer dieser Komponenten stellt ein ernsthaftes Risiko für den Motorradfahrer dar und kann auch andere wichtige Mechanismen des Motorrads beschädigen.
Wie wichtig und komplex ist die Hinterradaufhängung eines Motorrads?
.Ähnlich wie die Vorderradaufhängung verbindet auch die Hinterradaufhängung eines Motorrads mehrere wichtige Funktionen miteinander. Die Komponenten der Hinterradaufhängung sind extrem wichtig, um die Kraft richtig auf das Hinterrad zu übertragen und die Traktion trotz der teilweise enormen Kräfte, die auf das Rad wirken, zu erhalten. Daher hat die Hinterradaufhängung im Laufe der Jahre viele Variationen und Varianten erfahren, vom einfachen Querlenker mit zwei Stoßdämpfern bis hin zu komplexen progressiven Systemen. Darüber hinaus ist es nicht ungewöhnlich, dass die Hinterradaufhängung modifiziert, angehoben oder abgesenkt wird, um den veränderten Parametern des Motorrads oder den Wünschen des Besitzers gerecht zu werden.
>Jedes Federsystem erfordert jedoch Sorgfalt bei der Installation und dem Zustand der Komponenten, insbesondere derjenigen, die am anfälligsten für Verschleiß sind. Bei der Betrachtung der einzelnen Komponenten einer Motorrad-Hinterradaufhängung kommt es bereits auf deren Auswahl und Qualität an. Selbst beim besten System führt ein schlechtes, minderwertiges, verschlissenes oder beschädigtes Bauteil schnell zum Ausfall der Komponenten, was sich auf den Fahrkomfort und die Sicherheit auswirkt und teure Reparaturen nach sich zieht.
Motorradkomponenten für die Hinterradaufhängung erhältlich bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Hinterradaufhängungsteile für viele Motorradmodelle. Wir bieten sowohl einzelne Komponenten für die Hinterradaufhängung als auch komplette Kits zur Reparatur oder Modifikation des Aufhängungssystems an. Die Eigenschaften und Parameter des Bauteils sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.