Yamaha SR 500 - Catene - Gmoto

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Motorradketten
Yamaha SR 500

Trotz der Alternativen ist die Antriebskette immer noch die beliebteste Art, den Antrieb vom Motor auf das Rad eines Motorrads zu übertragen. Mit einer robusten Kette mit der richtigen Breite und Anzahl von Gliedern wird Yamaha SR 500 die Effizienz des Antriebs auch bei schweren Lasten lange erhalten. Denken Sie aber daran, dass auch eine einfache Kette für ein Motorrad eigene Anforderungen stellt. Das gilt nicht nur für die Auswahl, sondern auch für die Wartung der Spannung, die regelmäßige Schmierung und die Reinigung. Ohne diese Maßnahmen kann selbst die beste und robusteste Kette schnell zu kostspieligen Schäden an Ihrem Antriebsstrang führen. Normalerweise muss [ein Motorrad] alle 500-800 Kilometer zur Inspektion, aber bei schlechtem Wetter oder unwegsamem Gelände kann sich dieser Abstand auch verkürzen. Kümmern Sie sich um Ihre Motorrad-Antriebskette, befestigen Sie sie richtig und sichern Sie sie.

Produttore

Colore

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Trovato: 29
DID 428 D 130 catena a trasmissione aperta con fermaglio
-10%

16,83 CHF 18,70 CHF

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(32)
Tipo di guarnizione: senzaoring
Tipo di guarnizione: Xs-Ring
Tipo di guarnizione: senzaoring
DID 530 ZVMX2 102 X-Ring B&B catena aperta con cappuccio nero
-10%

195,77 CHF 217,52 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 0,00 CHF

(1)
DID 530 ZVMX2 102 X-Ring G&G catena di trasmissione aperta con bullone dorato.
-10%

117,67 CHF 130,74 CHF

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(1)
DID 530 ZVMX2 102 Catena di trasmissione aperta X-Ring con naselli
-10%

107,01 CHF 118,90 CHF

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(1)
DID 530 VX3 102 X-Ring G&B catena aperta con cappuccio dorato
-10%

75,83 CHF 84,26 CHF

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(4)
DID 428 VX 130 X-Ring S&S catena di trasmissione aperta con chiusura argento
-10%

69,68 CHF 77,42 CHF

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(17)
Tipo di guarnizione: Xs-Ring
Tipo di guarnizione: Xs-Ring
Tipo di guarnizione: senzaoring
Tipo di guarnizione: senzaoring
Tipo di guarnizione: senzaoring
JT 520X1R3 108 Catena di trasmissione aperta ad X-Ring con fermi e cinghie di fissaggio
-5%

42,51 CHF 44,75 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 44,75 CHF

JT 530 Z3 102 Catena di trasmissione aperta con anello a X e alette
-5%

70,16 CHF 73,85 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 73,85 CHF

(2)
JT 530Z3 102 catena di trasmissione ad anello aperto con alette
-5%

67,31 CHF 70,86 CHF

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(1)
Catena di trasmissione JT 530X1R 102 x-ring
-5%

50,23 CHF 52,87 CHF

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(3)
DID 530 VX 102 X-Ring G&B catena aperta con cappuccio dorato
-10%

65,02 CHF 72,24 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 72,24 CHF

(2)
DID 530 102 catena di trasmissione aperta con fermaglio
-10%

36,33 CHF 40,36 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 40,36 CHF

(1)
Tipo di guarnizione: senzaoring
DID 530 ZVMX 102 Catena di trasmissione aperta X-Ring con naselli
-25%

91,63 CHF 122,17 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 122,17 CHF

DID 530 NZ 102 catena di trasmissione aperta con chiusura
-10%

48,73 CHF 54,15 CHF

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(1)
Tipo di guarnizione: senzaoring

Dimensioni:

Tipo di guarnizione: senzaoring
Catena di trasmissione DID 520 ERV3 124 G&G X-Ring Gold Gold
-10%

146,98 CHF 163,31 CHF

Prezzo più basso da 30 giorni prima dello sconto: 163,31 CHF

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Opinioni sui prodotti

2018-07-10, 13:53

poland

Łukasz

Catena di trasmissione JMT X-ring G&G530X2/102

Honda VTR 1000F, 1998 La catena è sensazionale dal punto di vista visivo, con la dicitura "JTM, 50X2, JAPAN" sui giunti. Non ho riserve sulla qualità costruttiva rispetto ai marchi leader. Per quanto riguarda la "qualità reale", direi dopo la stagione. Meglio protetto rispetto alla concorrenza, non con carta ma con una pellicola rigida per proteggerlo dall'ossidazione. Il cappuccio è dotato di X-ring. Tutto sembra molto buono dopo il montaggio. 3 x 5. p.LANDPOST

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  • Qualità dei materiali: star star star star star
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Opinione affidabile

2017-07-20, 07:43

poland

Grzegorz

Catena di trasmissione Favorit 530H a 102 maglie

1963 Junak M10. La lunghezza della catena è adattata alla moto. La durata è di circa 15.000 km. La catena viene sostituita precocemente a causa del design specifico e dell'ingresso della catena nelle fusioni della slitta. Un guasto è una tragedia

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