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Lager und Dichtungen für den Motorradmotor
Junak 904
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Opinioni sui prodotti
Guarnizione albero18.9x30x5 4T 139 fmb molto ben fatto con attenzione ai dettagli si adatta senza alcun problema consiglio a tutti
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Salve, ho un ciclomotore atipico sachs madass con motore 139fmb, ho ordinato un set cilindro + testa 72 4T 139FMB l'ordine stesso con la spedizione è andato molto liscio, cilindro ok purtroppo la testa non era più al 100% come dovrebbe essere, principalmente si tratta della finitura a spigoli vivi con numerose macchie di lavorazione, inoltre la fusione probabilmente da lattine di birra per me la testa in sé non vale nulla, è meglio pagare di più e comprare qualcosa di qualità migliore
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Meccanismo di ordinazione molto semplice. È la seconda volta che ordino questo paraolio. La qualità è convincente. Il rapporto prezzo/prestazioni è molto buono. Posso solo raccomandare questo articolo. Uso previsto: Paraolio albero motore sinistro. Moto: Ohvale GP-2 190 cc, moto Mini GP, anno 2024
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Possiedo una moto Zipp pro 50cc del 2012, ho ordinato una guarnizione dell'albero di avviamento e un olio semisintetico Motul 10w-40. La guarnizione è molto ben fatta e grazie a ciò può essere installata rapidamente e senza problemi, l'olio è pulito e profumato, quindi si può versare tranquillamente l'olio nel motore e godersi il viaggio.
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Processo di ordinazione semplice. Le parti ad un prezzo davvero equo. Spese di spedizione completamente ok. I pezzi corrispondono esattamente alla descrizione e alle foto. Sono molto soddisfatto, grazie di tutto. Posso solo raccomandare il fornitore.
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La qualità fa un'ottima impressione. L'aspetto e la vestibilità sono identici a quelli del pezzo originale che ho sostituito. La spedizione è stata molto veloce, tutto ciò che ho ordinato era imballato in modo sicuro.
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Un set di guarnizioni per motori in versione starter. Di ottima fattura, si adattano perfettamente ai carter. Gomma flessibile per un uso duraturo senza sostituzioni.
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Il simmerring della punteria della frizione potrebbe entrare nella presa con un po' più di resistenza. Il fatto che sia completamente liscio sulla parete esterna ne facilita la fuoriuscita quando la frizione viene manipolata in modo più brusco.
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