Kawasaki KMX 125 [1986-1998]

Kawasaki KMX 125 to małolitrażowy motocykl klasy enduro produkowany przez japoński koncern od 1986 roku. Mocny silnik, fenomenalne właściwości terenowe i wytrzymała konstrukcja zapewniły mu ogromną popularność wśród miłośników jazdy w wymagającym terenie.

Kawasaki KMX 125 zostało wyposażone w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 22 KM przy 9500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 16,6 Nm przy 9000 obr./min. Dzięki niskiej masie motocykla (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, Kawasaki KMX 125 waży 96 kilogramów) takie osiągi zapewniają bardzo dynamiczne przyspieszenia i pozwalają na jazdę z prędkością maksymalną ponad 100 km/h. Przeniesieniem mocy i momentu obrotowego na tylne koło zajmuje się manualna skrzynia biegów o sześciu przełożeniach, łańcuch napędowy i mokre sprzęgło wielotarczowe. Na pokładzie Kawasaki KMX 125 znajdziemy zapłon CDI, gaźnikowy układ zasilania i rozrusznik nożny (kickstarter). Lekka konstrukcja sprzyja nie tylko osiągom, ale również niskiemu zużyciu paliwa. Średnie spalanie na poziomie 3,5 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 9,3 litra użytkownicy pokonają ponad 250 kilometrów na jednym tankowaniu.

Amortyzację kół powierzono widelcowi teleskopowemu (skok: 230 mm) i amortyzatorowi monoshock (skok: również 230 mm) opartemu na dwustronnym wahaczu wleczonym. O bezpieczeństwo użytkowników dba tarczowy układ hamulcowy. Przy obu kołach zamontowano wentylowane tarcze hamulcowe (z przodu 230 mm, z tyłu 210 mm), które  przy tak niskiej masie gwarantują krótką drogę hamowania i skuteczność w każdym terenie. Kawasaki KMX 125 porusza się na kołach o średnicy 21 i 18 cali, które obuto w opony terenowe o rozmiarach 2.75-21 i 4.10-18 (przód/tył).