Ducati 900SS [1991-1997]

Ducati 900SS to motocykl sportowy produkowany przez włoski koncern w latach 1991-1997. Dynamiczne osiągi, rasowy dźwięk silnika i zawieszenie marki Showa, zapewniające precyzyjne prowadzenie, to główne cechy, które przyciągnęły do Ducati 900SS miłośników włoskiej motoryzacji i wyścigowej estetyki.

W 1991 roku zaprezentowano solidnie zmodyfikowane Ducati 900SS. W odpowiedzi na niezadowolenie użytkowników pierwszej generacji, którzy narzekali na słabą jakość podzespołów z rynku lokalnego, Włosi wprowadzili szereg komponentów z Japonii. Model 900SS dostał m.in. gaźniki Mikuni, zapłon Kokusan i zawieszenie Showa.

Wiktor Karczewski, autor Motopedii

Ducati 900SS zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie L o pojemności skokowej 904 ccm. Chłodzony powietrzem i olejem silnik czterosuwowy posiada charakterystyczny dla Ducati rozrząd desmodromiczny (SOHC), elektroniczny zapłon Kokusan, gaźnikowy układ zasilania Mikuni i rozrusznik elektryczny. Serce Ducati 900SS generuje moc maksymalną 78 KM przy 7300 obr./min i maksymalny moment obrotowy 83 Nm przy 6400 obr./min. Przy masie na poziomie 202 kg (na mokro) takie osiągi pozwalają na naprawdę dynamiczną jazdę. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, łańcucha napędowego i suchego sprzęgła wielotarczowego. Na pokładzie Ducati 900SS znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 17,5 litra, który przy średnim spalaniu 5,5 l/100 km zapewnia zasięg około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Ducati 900SS jest rama kratownicowa ze stali chromowo-molibdenowej i dwustronny wahacz wleczony z lekkiego aluminium. Z przodu motocykla zamontowano widelec teleskopowy USD marki Showa (średnica lag: 41 mm) oraz dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo. Z tyłu znajdziemy amortyzator monoshock Showa z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia oraz jedną tarczę hamulcową o średnicy 245 mm. Ducati 900SS porusza się na 17-calowych felgach, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 170/60 ZR17 (przód/tył).