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Centralina di accensione
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Modulo di accensione
Descrizione generale
- Scatola di accensione Naraku Sport CDI
- Unità di accensione Naraku con limitatore di giri innalzato. La CDI OEM si interrompe già a 8.000 giri/min, mentre la CDI Naraku Sport si interrompe solo a circa 10.000 giri/min.
- L'unità di controllo CDI è necessaria per accelerare il più possibile il veicolo e consentire l'implementazione di ulteriori misure di messa a punto, come un set di cilindri più grande o un sistema di scarico sportivo. La rimozione completa del limitatore di giri non è consigliata. La limitazione completa dei giri, ad esempio utilizzando un'accensione a rotore interno (è necessaria una forte regolazione del cablaggio), è consigliata solo per i motori CRS in combinazione con migliori cuscinetti dell'albero motore e un albero motore da corsa.
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