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Martinetti cric/rampe per moto
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Carrello portamoto - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 430mm HLP
(36) Podobne :
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Carrello portamoto XL - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 530mm HLP
(36) Podobne :
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Carrello portamoto XL - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 530 mm Yakk EXP
Podobne:
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Carrello portamoto - piattaforma di manovra per moto su cavalletto centrale 430 mm Yakk EXP
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Cavalletto anteriore per moto sotto la testa del telaio Yakk EXP REFO F
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Podobne:
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Cavalletto - manico del cric piegato per pneumatico anteriore - ruota zincata HLP
(3) 
5,23 CHF
Rullo di scorrimento del braccio di controllo per il leveraggio M8 x 1,25 nero - 216462
5,40 CHF
Rullo di scorrimento del braccio di controllo per il leveraggio M6 x 1,00 nero - 216461
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Opinioni sui prodotti
Che dire, un'ottima base per una moto. Vi permetterà di costruire un posto per la manutenzione della vostra moto, per trasportarla, ecc. L'ho usato per trasformare un rimorchio standard in un rimorchio per moto. La staffa è dotata di lunghi bulloni per i capicorda, inoltre, basta forare il telaio del rimorchio, installare il bullone da sotto, utilizzando un secondo dado per consentire una rapida rimozione, robusti bulloni di grado 10,8. La staffa consente di caricare e legare più facilmente la moto per l'elemento non sospeso, cioè la ruota, mentre i tiranti saranno sicuramente appoggiati. La lavorazione della maniglia stessa è OK, le saldature sono corrette. La protezione dalla corrosione è indiscutibile.
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Un carrello forte e robusto per le moto più pesanti. Per una BMW R1100R che pesa 235 kg è perfetto. È realizzato con una spessa barra piatta, il che significa che non si piegherà sotto il peso della mia BMW. Tuttavia, è necessario posizionare con precisione il carrello sotto la moto per farla salire efficacemente sulla piattaforma. Rispetto a quando si mette la moto su una superficie pavimentata, si deve usare più forza sul carrello per metterla lì. Sarà utile per i garage stretti dove teniamo le moto dietro l'auto. Lo consiglio sinceramente!
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Il martinetto è realizzato in modo estetico e decente: le parti si adattano bene, i materiali sono solidi, tutto funziona come dovrebbe, nulla è discutibile. Tuttavia, consiglio di lubrificare con del grasso il montante del leveraggio per ridurre l'attrito. Nell'uso funziona perfettamente: l'altezza può essere regolata in base alla moto, il sollevamento è sicuro e il silenziatore allegato consente davvero di abbassare la moto senza paura di cadere improvvisamente a terra. Consigliato.
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Molto utile e funzionale per noi che abbiamo poco spazio di manovra in un garage piuttosto piccolo e che deve ospitare anche una piccola auto. Prima si dovevano effettuare mille manovre x collocare la moto al suo posto, ora è decisamente più semplice. Si colloca che è un piacere. Lo consiglio senza dubbio anche perché è veramente molto compatto e robusto.
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Ho acquistato il cavalletto con l'idea di trasformarlo in un "rimorchio" montato sul gancio dell'auto per il traino di una moto. Sono ancora in fase di conversione, quindi non ho ancora un'opinione sull'idea nella pratica. Il portapacchi in sé è buono, solido ma senza stravaganze nelle sezioni d'acciaio. Ben zincato, con qualche schizzo di saldatura che non è stato eliminato.
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Un sollevatore dal design molto semplice, stabile e ad un prezzo molto buono. In precedenza avevo acquistato un prodotto simile da un altro produttore, ma non funzionava così facilmente come con Gmoto. Lo consiglio davvero.
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2005 Honda CRF 450 X. Il cric per moto è ideale per la manutenzione della vostra moto, in quanto consente di sollevare una ruota ed entrambe le ruote contemporaneamente.
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Il supporto ha soddisfatto le mie aspettative, ben costruito. Lo consiglio.
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Una base solida, semplice e ben fatta per sostenere l'asse posteriore della ruota da cross nei terreni dove non ci sono alberi o semplicemente in garage per non lavare le pareti, leggera messa in uno zaino, si guida, ci si ferma dove si vuole mettere la moto sta ferma, Lo svantaggio dipende anche da chi è che se la moto ha un cavalletto ed è di grossa cilindrata è difficile avviarla se si basa solo su questo (rispetto a quei piccoli sollevatori dove la si solleva con il piede sulla leva dal basso dal telaio) perché inizia a traballare, divertimento fresco sicuramente più di una volta sarà utile:)
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Il martinetto è realizzato in modo estetico e decente: le parti si adattano bene, i materiali sono solidi, tutto funziona come dovrebbe, nulla è discutibile. Tuttavia, consiglio di lubrificare con del grasso il montante del leveraggio per ridurre l'attrito. Nell'uso funziona perfettamente: l'altezza può essere regolata in base alla moto, il sollevamento è sicuro e il silenziatore allegato consente davvero di abbassare la moto senza paura di cadere improvvisamente a terra. Consigliato.
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Questo carrello è proprio quello che mi serviva, niente più manovre complicate in garage per bloccare la moto contro il muro in modo da poter entrare con l'auto. Una volta inseriti i freni sulle 8 ruote, non si muove più e le manovre sono un gioco da ragazzi. Possiedo un Vmax, una moto che pesa oltre 250 kg, e questo carrello è realizzato in lamiera molto spessa e sostiene molto bene questo peso. Sono molto soddisfatto del mio acquisto.
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Ottimo carrello portamoto, ideale per i garage piccoli e angusti. Ho una BMW 850 GS e ho esitato a prendere la versione più piccola, ma questa è perfetta. Non devo centrare esattamente il poggiapiedi sul carrello, ogni millimetro. Qualità costruttiva al top! Ruote buone in metallo duro e spesso. Sotto un peso di oltre 250 kg non si piega nemmeno. Finalmente una moto e un'auto entrano nel mio garage. Lo consiglio per moto grandi e pesanti e non solo.
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Lo abbiamo acquistato per trasportare le moto come assistenza stradale per Agf a Myslowice. Il prodotto ideale funziona al 100%. La moto è stabile quando è montata nel portapacchi, super regolabile in base al diametro della ruota. Veloce da montare su qualsiasi pianale o carrozzeria dell'auto. La qualità è molto buona. Raccomando Daniel, autista del soccorso stradale AGF di Mysłowice.
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Da Gmoto.pl ho 3 portapacchi di questo tipo e servono al 100% allo scopo. Vengono utilizzati per trasportare BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. La qualità della lavorazione è superba, il montaggio è facile, due portapacchi sono stati utilizzati per diversi anni e non è successo nulla, ne ho comprato un terzo e penso che anche questo andrà bene. Raccomando il negozio.
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Di costruzione robusta, il carrello è adatto alle moto più pesanti (BMW R1250RT). L'ingegnoso taglio asimmetrico consente di stendere il cavalletto centrale senza problemi. Eccellente manovrabilità in garage e officine anguste. Risparmio di tempo e di forza :)
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Ciao bello. Il cavalletto - cric maniglia sotto la ruota anteriore HLP zincato è utilizzato per lunghi viaggi perché per quanto riguarda la Norvegia e funziona alla grande. Consiglio a chiunque sia interessato a tali attrezzature. Cordiali saluti e auguri per molti clienti. LwG Dana
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Per il prezzo che ha, è davvero un bel prodotto. Dopo aver regolato la barra stabilizzatrice anteriore, si adatta come un guanto. Senza poggiapiedi centrale, svolge il suo ruolo di stabilizzatore e sarà perfetto anche per il trasporto su un rimorchio. Altamente raccomandato.
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Un grande acquisto! Il carrello portamoto XL funziona benissimo: manovrare la moto in garage è diventato un gioco da ragazzi. La piattaforma è stabile, ben fatta e molto comoda da usare. Lo consiglio vivamente!
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Cavalletto per moto robusto e resistente. Facile da maneggiare. Sostiene in modo affidabile una moto, nel mio caso una Norden 901. Consigliato rispetto ai cavalletti precedenti che si piegavano dopo poche volte di utilizzo.
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Junak M12 vintage 2021 Il cavalletto è di solida fattura con un ampio range di regolazione adatto a posizionare la moto. L'ho montato su un rimorchio dove viene utilizzato per trasportarmi e funziona benissimo.
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Prodotto molto resistente, esteticamente e accuratamente realizzato, funzionale. Consegna effettuata in modo efficiente e in tempi ragionevoli. Sono molto soddisfatto della piattaforma (utilizzata sotto la moto YAMAHA FJR1300).
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Consiglio questo prodotto, molto utile in garage quando la moto non ha il cavalletto centrale. La moto sta in piedi, è stabile e occupa meno spazio. Il cric deve essere fissato alla parete o al pavimento.
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Massiccio, stabile e comodissimo da usare. Non dovrete più rompere le piastrelle del garage per spingere la moto contro il muro. Facilità di svolta con la parte anteriore rivolta verso l'esterno. Semplicemente sensazionale. Consigliatissimo.
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