ID: 2744137

Leva freno a pedale RFX Pro nera e blu - FXRB6010099BU

Name: Leva freno a pedale RFX Pro nera e blu - FXRB6010099BU
Brand: RFX
SKU: 2744137
Price: 70.03 CHF
Availability: InStock

70,03 CHF IVA esclusa

Leva freno posteriore RFX Pro FT (nero/blu)

Produttore:	RFX
Codice del produttore:	FXRB6010099BU

Descrizione generale

I pedali freno RFX Pro Series sono stati progettati e testati secondo gli standard più elevati.
I pedali freno Pro Series sono realizzati in alluminio 7075-T6 e presentano uno stelo forgiato OEM; la finitura liscia dello stelo contribuisce a ridurre l'usura associata al design striato.
I puntali flessibili della Serie Pro sono realizzati in alluminio billet lavorato a CNC e sono dotati di una punta girevole caricata a molla che ruota in caso di impatto, ad esempio in un solco, per ridurre i danni. La punta è inoltre dotata di denti affilati per favorire la presa in condizioni di fango.
I puntali flessibili della Serie Pro sono inoltre dotati di un fermo sulla punta rotante che arresta la punta a 90 gradi di rotazione, evitando i danni che possono verificarsi quando la punta ruota sotto il coperchio della frizione.
I pedali dei freni della serie Pro sono inoltre dotati di un tubo del freno a cavo per evitare che l'albero del pedale si pieghi durante una caduta.
Caratteristiche:
Nuovo puntale solido realizzato dal pieno in 7075-T6, con una forma aerodinamica.
Nuova regolazione del puntale a 2 posizioni.
Nuova versione opzionale del puntale anodizzato disponibile per i modelli attuali.
Nuovo tubo freno con pinza regolabile.
Il nuovo albero anodizzato nero previene la corrosione e riduce l'usura.
Fornito completo di cuscinetti e boccole per modelli selezionati.
Logo inciso al laser.
Istruzioni per l'installazione:
Iniziare annotando l'altezza della punta del pedale rispetto alla pedana.
Rimuovere il morsetto a R o il perno dal retro del bullone del freno situato dietro il telaio.
Rimuovere il bullone del perno che fissa il pedale al telaio.
Scollegare la molla di ritorno dal pedale e lasciarla penzolare.
Ruotare il pedale verso l'esterno, esponendo il perno sul retro del collegamento del pedale.
Rimuovere il perno e la spina di fissaggio per rimuovere il pedale del freno posteriore.
Pulire i paraoli del vecchio pedale e reinstallarli nel nuovo pedale.
Pulire tutte le parti con un grasso multiuso come il maxima MPPL, pronto per il riassemblaggio.
Reinstallare il collegamento del freno, il perno di fissaggio e la coppiglia.
Reinstallare la molla di ritorno.
Applicare il grasso impermeabile maxima sul bullone del perno, allineare il foro del bullone e reinstallare il bullone.
Serrare il bullone del perno alla coppia richiesta secondo le istruzioni per l'uso.
Reinstallare il morsetto R/perno divisorio sul retro del bullone del perno.
Una volta montato il pedale, regolare l'altezza del pedale nella posizione e nel gioco corretti allentando il dado sopra il leveraggio e ruotando il bullone del pistone verso l'interno o verso l'esterno come richiesto.
A questo punto, montare il tubo flessibile del freno.
Modelli giapponesi - Rimuovere il dado e la rondella del supporto motore inferiore, sostituire la vecchia rondella con quella nuova fissata al tubo del freno.
Modelli KTM - Rimuovere la nuova rondella fissata al tubo del freno, metterla da parte perché non è necessaria sulla KTM, avvolgere il cavo intorno al supporto motore inferiore e posizionarlo all'interno del raccordo di compressione.
Regolare la tensione corretta sul tubo del freno, assicurandosi che il pedale del freno si estenda verso il basso.
Serrare il raccordo con una pinza e tagliare il cavo in eccesso.