L'albero a camme Andrews si adatta alle Harley

• Aggiorna la catena di distribuzione Twin Cam 99-06 (tranne la Dyna Glide 06) alle più recenti catene di distribuzione a rulli e sostituisce il tendicatena a molla con un tendicatena idraulico più recente e di maggiore durata.
• Le slitte a camme elencate sono da utilizzare con le aste di spinta di fabbrica; richiedono l'installazione di una piastra a camme 07-17, di una pompa dell'olio, di pignoni e catena a camme e di entrambi i regolatori idraulici della catena (questi componenti non sono inclusi e devono essere acquistati separatamente).
• Con ogni kit di camme viene fornito un elenco dei componenti necessari.
• Le prestazioni dovrebbero essere simili a quelle di moto precedenti con le stesse rettifiche delle camme
• Prodotto negli Stati Uniti.
• I motori Twin Cam '99-06 (ad eccezione della Dyna Glide '06) non possono utilizzare le camme '07-17 perché il perno del cuscinetto sui motori precedenti ha un diametro di 0,875", mentre le camme '07-17 hanno un diametro di 1,000". Le camme della serie 'N' hanno un cuscinetto con diametro di 0,875", ma si adattano comunque alla piastra di supporto della camma di nuovo tipo.
• I motori del 99-01 devono utilizzare la ruota dentata posteriore Andrews Drag #0925-0147. I modelli 2002-2006 devono utilizzare la ruota dentata posteriore standard, OEM #25728-06.
• L'installatore deve controllare il serraggio della bobina, il gioco valvola-valvola e il gioco valvola-pistone.

Camme imbullonate con più coppia ai bassi e medi regimi (1700-4800 rpm)
Simile all'EV23 per moto pesanti
Ideale per moto pesanti con rapporto di compressione di serie e pistoni di serie
Può essere utilizzato con molle valvole e aste di spinta di serie