Zahnräder für Kupplungskorb und -welle
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consegna 0 CHFCestello della frizione del cambio primario - RMS 10 024 0130
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Albero + pignone della frizione su albero Drag Specialties 24z - 241272-LBX1
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Albero + pignone della frizione su albero Drag Specialties 24z - 241270-LBX1
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Opinioni sui prodotti
2019-05-19, 17:47
Marcin
Moto WSK M06 125cm, anno di produzione 1962. ruota del cestello della frizione di buona qualità, ben abbinata al piatto e al pignone piatto. Dopo aver montato l'intera frizione, tutto funziona come dovrebbe, il che mi rende soddisfatto del mio acquisto su Gmoto.pl.
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L'estetica:
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Qualità dei materiali:
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Adattamento:
Opinione affidabile
2021-10-24, 15:03
Adamsky73
WSK 125 B1 1971 Materiale e lavorazione di alto livello. Il cono e la scanalatura del cuneo sono realizzati con estrema precisione. Insieme a una nuova catena e a una nuova ruota del cestello della frizione, garantisce un funzionamento prolungato senza problemi.
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Opinione affidabile
2022-03-02, 23:15
Adamsky73
WSK 125 1979. Qualità dei materiali e accuratezza della lavorazione di alto livello. Ruote abbastanza resistenti - testate per lungo tempo. A questo consiglio, naturalmente, una nuova ruota per l'albero e la catena Duells.
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2018-09-03, 14:51
Paweł
Forma identica al pignone originale della shl m11 del 1967, realizzato con precisione. Tutto si adatta. Si può montare con fiducia.
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2017-08-15, 15:59
Kamil
Pignone frizione piccolo della ditta MZA per la moto MZ ETZ 150 Il prodotto si adatta perfettamente al perno conico dell'albero motore, i denti della modalità di azionamento del contagiri e della modalità di azionamento della catena sono anche idealmente, le dimensioni sono identiche all'originale. Se qualcuno ha intenzione di acquistare questo prodotto, lo invito caldamente a comprarlo. Piena soddisfazione dopo l'installazione A mio parere, voto 10/10 La prossima volta ordinerò sicuramente da voi. Raccomando e saluto il team Gmoto e tutti gli utenti di monocicli.
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Opinione affidabile
2024-10-27, 16:30
Paweł
La ruota della frizione si distingue per la sua robustezza. La ruota della frizione è stata progettata per adattarsi al modello SHL M11 senza troppe difficoltà, il che facilita sicuramente il lavoro dei meccanici e degli appassionati che effettuano le riparazioni da soli.
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2015-11-29, 18:50
Wiktor
Il pezzo è ben realizzato con materiali altrettanto validi. Testato per oltre 9.000 chilometri, il pezzo ha funzionato senza problemi e credo che sarà ancora in servizio per molto tempo. Altamente raccomandato. Per saperne di più: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Opinione affidabile
2020-03-08, 13:13
Dariusz
Wsk 125 un pezzo ben fatto come l'originale garantisce il corretto funzionamento del motore e dei componenti e questo influisce sul piacere di guida in ogni condizione.Il prezzo è il più conveniente dal mio personale confronto su altre aste.Raccomando
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2024-05-03, 07:27
Bartek
Salve, vorrei raccomandare questo pignone, che non si adatta a un rullo da 6 mm ma solo a un rullo da 5 mm. L'adattamento all'albero è migliore dell'originale e anche il materiale è di buona qualità.
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Wellen- und Kupplungskorbzahnräder sind die Bauteile, die die Kupplungsscheibengruppen mit den anderen Systemen des Motorrads verbinden. In Verbindung mit einem bestimmten Kupplungselement überträgt das Kupplungskorb- und Wellengetriebe die Motorleistung und das Drehmoment auf die nachfolgenden Übertragungssysteme. Ein beschädigtes, verschlissenes oder minderwertiges Wellen- oder Korbritzel kann die Kupplung und den Motor des Motorrads beschädigen.
Der Kupplungskorb und das Wellenritzel übertragen Leistung und Drehmoment
.Bei einer Motorradkupplung übertragen die kombinierten Metall und Reibscheiben die Kraft und das Drehmoment vom Motor auf das Rad. Die Scheiben müssen mit dem Motor und dem nachgeschalteten Teil des Systems verbunden sein. Die Verbindungselemente sind dabei spezielle Kupplungszähne. Dank der Verbindung durch ein abgestimmtes, robustes Ritzel können Kupplungskorb und -welle optimal positioniert werden und unterliegen keinem schnellen Verschleiß und keiner Beschädigung.
>Was führt zu einer Beschädigung von Ritzel, Kupplungskorb und Welle?
.Kupplungskorb und Wellenritzel erfordern Qualität und Auswahl für das System. Bei fehlerhaftem oder niedrigfestem Material besteht die Gefahr von Spiel und schnellem Kupplungsverschleiß, insbesondere bei der Kupplungskette-Verbindung. Anzeichen für einen Schaden ist meist ein Klappern der Kupplung im Fahrbetrieb. Es lohnt sich, auf dieses Symptom schnell zu reagieren und das beschädigte oder verschlissene Ritzel auszutauschen.
>Kupplungskorb und Wellenritzel für viele Fahrzeuge bei Gmoto
.Bei uns finden Sie Kupplungsritzel von namhaften Herstellern, darunter MZA. Wir bieten hochwertige Ritzel in verschiedenen Größen und Zähnezahlen an. Die Eigenschaften und Parameter der Ritzel sind durch Klicken auf das Produkt verfügbar.










