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Kupplungsmitnehmer
Romet Komar 50

Von den verschiedenen Kupplungsarten, die bei Motorrädern Romet Komar 50 verwendet werden, kommt eine typische Mehrscheibenkupplung zum Einsatz. Hier überträgt ein Satz von Kupplungskörben und -scheiben die Kraft vom Motor auf das Getriebe und weitere Komponenten des Systems. Der Kupplungsträger ist das Element, das diese Kraft aufnimmt und weiterleitet. Der Innenkorb der Kupplung, der mit den Scheiben verzahnt ist, ist auch für die richtige Bewegung und Verbindung der Scheiben in der Kupplung verantwortlich. Für Romet Komar 50 ist daher nicht nur die Qualität und Festigkeit des Kupplungsträgers entscheidend, sondern auch seine Passform und korrekte Befestigung. Ein fehlerhafter Einbau behindert ebenso wie eine Verformung oder ein Bruch die Bewegung der Scheiben und kann zu Schäden an der Kupplung, dem Getriebe und auch dem Motor führen. Achten Sie also auf das Material, die Bearbeitung und die korrekte Platzierung des Trägers im System. Im Falle einer Beschädigung zögern Sie nicht, den Träger durch einen neuen zu ersetzen.

Opinioni sui prodotti

2017-11-26, 21:27

poland

Monika

Anello porta frizione Romet

Salve, ho una vecchia moto, in realtà un ciclomotore Komar del 1964 (credo), sono in procinto di restaurarla ma la strada è ancora lunga e costosa per fare un regalo da sogno a mio figlio. Insieme stiamo montando il motore, rettificando le valvole e credo che lui sia uno dei pochi tredicenni che sa di cosa si tratta?

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Opinione affidabile

2020-05-26, 12:10

poland

Jakub

Portafrizione Romet con scanalatura

La qualità complessiva del componente è abbastanza buona, ma non esattamente realizzata, in quanto il poligono non è rifinito o non è esattamente realizzato, e senza migliorarlo con una lima non è possibile inserirlo senza colpirlo molto forte con un martello, che può piegare l'albero.

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