Kohlebürsten/Generatorbürste

Lichtmaschine und Lichtmaschinenbürsten sind Lichtmaschinenbauteile, die den erzeugten Strom von den beweglichen Teilen des Systems abnehmen. Auf speziellen Bürstenanschlägen platziert, nehmen Alternatorbürsten den Strom vom rotierenden Kommutator ab. Aufgrund ihrer Funktion ist die Generatorbürste ein elektrisch und mechanisch verschleißendes Bauteil und wird daher auch bei älteren Einrädern eingesetzt.

Die Lichtmaschinenbürste verbindet das bewegliche Bauteil mit dem Stromkreis

Bei der Gleichstromlichtmaschine, die vor allem bei älteren Motorrädern verwendet wird, ist das stromgleichrichtende Element der Kommutator. Hier wird der Strom durch einen rotierenden, dielektrischen Zylinder übertragen. Durch die Bewegung wird der Zylinder über Elektrostarterbürsten, die auf Bürsten montiert sind, mit dem Stromkreis verbunden. Durch eine Feder gegen den Kommutator gedrückt, bildet die Bürste der Lichtmaschine einen geschlossenen Stromkreis und lässt Strom fließen.

Lichtmaschinenbürsten verschleißen mechanisch

Durch die Bewegung, die die Lichtmaschine kennzeichnet, unterliegen die Bürsten einem elektrischen und mechanischen Verschleiß. Das Ergebnis ist ein Verlust der Eigenschaften der Generatorbürste und eine Schwächung des vom Kommutator gleichgerichteten Stroms. Die Alternatorbürste benötigt auch einen ausreichenden Druck durch die Feder. Ein zu starker Druck beschleunigt den Verschleiß der Bürste, ein zu geringer Druck verhindert den Stromfluss. Bei der Überprüfung der Lichtmaschine sollten auch die Bürsten auf Druck geprüft werden. Wenn sie beschädigt oder abgenutzt sind, kann es schwierig oder sogar unmöglich sein, die Bürsten selbst zu ersetzen, so dass ein Austausch des Spannungsreglers erforderlich wird.

Lichtmaschine und Lichtmaschinenbürsten für Motorräder bei Gmoto

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