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Traditionelle Blinker
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Indicatori di direzione rettangolari + supporti + lampadine 12V Simson S51 - 673736
32,12 CHF
Indicatori di direzione rettangolari + supporti + lampadine 6V Simson S51 - 673735
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Opinioni sui prodotti
Nella foto, il nuovo indicatore è in alto. La qualità dell'alloggiamento e del centro è decisamente nella media. Il diffusore dell'indicatore non è diverso dall'originale, a parte le scritte. L'alloggiamento è in plastica liscia facile da graffiare (gli originali sono ruvidi). All'interno non c'è l'elemento argentato che riflette la luce della lampadina. Un prodotto piuttosto per chi non presta attenzione all'estetica.
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Purtroppo qualcuno ha commesso un errore nel montaggio dei fili elettrici e degli spinotti. La lampadina, "senza nome" e senza alcuna marcatura, è stata corretta in fabbrica. Aspetto generalmente gradevole. Il paralume e la cornice cromata hanno un diametro leggermente inferiore rispetto agli originali; per montare i paralumi originali è necessario levigare leggermente i bordi del paralume.
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Indicatori di direzione di buona qualità, ne avevo già un paio su una moto, soddisfatto della resa e dell'affidabilità, ne ho preso un altro paio. Mi piace la dimensione, rimangono discreti sulla moto. Il vantaggio è la visibilità anteriore/posteriore di questi indicatori.
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Gli indicatori sono di ottima qualità, si adattano bene e hanno un bell'aspetto Posso sinceramente raccomandarli a tutti i proprietari di classici tedeschi e non solo Sono molto soddisfatto del mio acquisto grazie
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Possiedo una Honda MTX 80 R2 del 1982 e gli indicatori di direzione si adattano quasi perfettamente. L'unico problema è stato il montaggio delle estremità dei cavi e delle lampadine bruciate. Complessivamente OK
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Li ho montati sulla mia moto ma si adattano molto bene, anche sulla mia simson solo qualche graffio ma si adattano molto bene.
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Gli indicatori sono sostanzialmente a posto, purtroppo uno di essi era già rotto nella confezione.
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Un indicatore acquistato per una moto YAMAHA FZ750 del 1987. Ne stavo cercando uno simile. La maggior parte dei ricambi disponibili, compreso quello della JMT, ha un diffusore imbiancato (sembra che si spolveri farina all'interno e opaco all'esterno). Cercavo un diffusore equivalente all'originale, cioè con vetro a specchio, e questo è esattamente così. Alta qualità costruttiva per un ricambio. L'unico inconveniente: la gomma ammortizzante dovrebbe essere più dura, in modo che l'indicatore non voli come un matto sulle strade sconnesse. A parte questo, tutto va bene.
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Il prezzo è molto interessante, le luci hanno un bell'aspetto, si può svitare la lente e sostituire la lampadina, ma non so che attacco abbia il portalampada, se fosse determinato ci sarebbe la possibilità di usare una lampadina da 6v per inserirla in un impianto da 6v, se avete un budget ridotto o state cercando indicazioni, ad esempio per un enduro dove è noto che possono rompersi rapidamente, ve lo consiglio, l'elemento filettato è un tubo che può essere avvitato o svitato nell'alloggiamento posteriore in plastica se necessario per l'installazione.
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L'indicatore in sé è molto buono, si illumina molto bene sia di giorno che di notte, tuttavia i gommini di fissaggio sono di qualità molto scadente e possono "tagliarsi" quando si impigliano in un piccolo ramo, ma possono essere riparati ed entrambi rinforzati con "droplet" o qualcosa di simile e dal momento in cui vengono incollati, tutto regge.
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MZ ETZ 150 anno di produzione 1989 Indicatori molto belli. Ho dovuto accorciare la vite sul lato dell'impugnatura perché poggiava sul tubo di montaggio avvitato al lagi. Quando si cerca di avvitarla con la forza si attorciglia la filettatura dell'indicatore di direzione. Non so se gli originali avessero dei fori nei tubi o delle viti più corte.
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Salve stavo restaurando una moto a mio avviso classica YAMAHA DIVERSION XJ900S Z 1995R cercavo degli indicatori di direzione nuovi e si c'erano ma o usati o del tutto non somiglianti agli originali ed ecco qui il prezzo ok aspetto e qualità super !!!! Il nome dell'azienda l'ho consigliato ad altri perché sono davvero affidabili
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Qualità del materiale Darei un 4 per la parte flessibile dell'indicatore di direzione perché si piega notevolmente durante la guida. Inoltre, rispetto a quelle originali, le lampadine da 21w si inseriscono con difficoltà, bisogna svitare la base della lampadina. Per il resto ottimo
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Yamaha XTZ 750, annata 96. L'indicatore originale ha una cornice più corta e quello ordinato ne aveva una più lunga di circa 1,5 cm - è stato necessario risistemare gli elementi, ma ha funzionato.
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Tutto perfetto +++++++consegna velocissima azienda seria e affidabile. Consigliatissimo. Il miglior sito per ricambi moto che ci sia. Fornitissimo e si trovano tutti i modelli di moto di tutte le marche.
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Traditionelle Blinker alle moto più popolari
Traditionelle Motorradblinker ist die umgangssprachliche Bezeichnung für Motorradblinkleuchten, deren Standardlichtquelle eine typische Halogenbirne ist. Obwohl traditionelle Blinker bei neueren Motorrädern durch ihre moderneren LED Gegenstücke verdrängt werden, sind solche Motorradblinker aufgrund des Preises und des einfachen Austauschs der Lichtquelle auf vielen Einrädern zu finden. Ein traditioneller Motorradblinker ist auch dann sinnvoll, wenn diese Art von Lampe zuvor verwendet wurde, da der Austausch gegen ein LED-Element Änderungen am elektrischen Systemanschluss erfordert.
Der traditionelle Motorradblinker hat im Laufe der Jahre keine besseren Alternativen gefunden
.Viele Jahre lang war die typische Lampe mit einer Halogenbirne die Basis für die Beleuchtung eines Motorrads. Immer noch aufgerüstet, war die Halogenlampe die Lichtquelle nicht nur für die vorderen und hinteren Lampen, sondern auch für die Blinker. Obwohl die Blinkerglühbirne in kurzer Zeit eine hinreichend starke Lichtquelle abgeben musste und den Auswirkungen eines solchen spezifischen intermittierenden Betriebs unterworfen war, fand sich lange Zeit kein entsprechend billiger Ersatz für eine solche Glühbirne. In der Praxis haben traditionelle Motorradblinker erst in jüngster Zeit mit dem großflächigen Einsatz von LEDs in Motorrädern eine Alternative gefunden.
Traditionelle Blinker werden immer noch verwendet, zum Beispiel wegen ihres niedrigen Preises
.Trotz neuerer Alternativen sind traditionelle Motorradblinker bei vielen Motorrädern noch weit verbreitet. Der Vorteil dieser Beleuchtung scheint ihr Preis zu sein, der niedriger ist als der von LEDs. Hier aber, vor allem bei universellen Bauteilen, sind LED-Blinker dem traditionellen Blinker zunehmend ebenbürtig oder gewinnen sogar finanziell. Bei teureren, stilistisch variierenden oder zusätzlich geschützten Produkten ist die finanzielle Frage sogar weniger relevant. Traditionelle Motorradblinker haben aber auch andere Eigenschaften, die sie zu einer guten Wahl machen, vor allem, wenn sie als Ersatz für verschlissene oder beschädigte Beleuchtungskomponenten dienen.
Traditionelle Blinker für Motorräder erfordern keine Änderungen an der Anlage
.Die Vorteile liegen in der einfachen Installation und dem Austausch verschlissener Komponenten. Als Ersatz erfordert ein LED-Blinker Änderungen am Stromkreis, der die Lampe mit Strom versorgt. Oft werden spezielle Unterbrecher eingebaut, ohne die die Blinker nicht oder nur unzureichend funktionieren. Dies liegt an der unterschiedlichen Konstruktion der Lichtquelle und dem für LEDs erforderlichen Strom. Ein typischer traditioneller Motorradblinker ist dagegen direkt für 12V- oder 6V-Systeme für ältere Motorräder vorbereitet. Er erfordert daher keine Änderungen an der Anlage, in der standardmäßig ein traditioneller Motorradblinker eingesetzt wurde.
Traditioneller Motorradblinker im Falle eines Defekts leichter zu reparieren
.Außerdem sind traditionelle Motorradblinker klassische Lampen mit einer austauschbaren Glühbirne. Ihr Ausfall ist daher nicht so ärgerlich wie der eines LED-Blinkers und erfordert nur den Austausch des verschlissenen Leuchtmittels. Darüber hinaus kann die LED-Lichtquelle zunehmend auch in traditionellen Blinkern eingesetzt werden und von den Vorteilen der Widerstandsfähigkeit und des geringeren Stromverbrauchs profitieren. Beim Einbau von LED-Lampen in einen traditionellen Blinker ist jedoch zu beachten, dass diese Umstellung auch Änderungen am Stromversorgungssystem erfordert.
Traditionelle Blinker in Standard- und Variantenausführung bei Gmoto
.Bei uns finden Sie traditionelle Blinker für Motorrad in vielen Ausführungen. Wir bieten qualitativ hochwertigen Ersatz für Standardlampen, sowie traditionelle Motorradblinker, die das Aussehen Ihres Motorrads abwechslungsreich gestalten. Die Eigenschaften und Parameter des Blinkers sind durch einen Klick auf das Produkt verfügbar.
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