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Kit di Riparazione per Carburatore
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Opinioni sui prodotti
Si adatta bene, ma tuttavia non tutte le parti sono incluse. Manca una vite con molla e la saldatura sul galleggiante era terminata con una "punta" che ha richiesto una leggera limatura.
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POSSIEDO UNA JAWA TS 350 , UNA SIMSON S51 E UNA MZ ETZ 250 . L'ARTICOLO ACQUISTATO HA SODDISFATTO LE MIE ASPETTATIVE, IL MONTAGGIO È ANDATO BENE - NESSUN PROBLEMA.
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Jawa 50 vintage 1979 in fase di restauro. Raccomando che il prodotto ha soddisfatto le mie esigenze. Penso che ne sarò soddisfatto.
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Il kit si è adattato al meglio al mio carburatore. Sono soddisfatto. E il prezzo è interessante. Stella con v501m
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La scritta "alta qualità" sulla scatola suggerisce fin dall'inizio che le mani gialle non faranno prigionieri. Non mi sbagliavo. 1. un ago più spesso di 0,3 mm rispetto all'originale. Impossibile da inserire nella valvola a farfalla senza una lavorazione. Ho provato con cinque farfalle. Anche in quella più rotta non entrava. 2. perno del galleggiante - stessa storia. 3. ugello principale - 80 (dovrebbe essere 92), aspirazione - 78 (72), nessun segno dell'ugello pilota. 4. Guarnizione del coperchio della valvola a farfalla storta. Una schifezza.
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Bel kit anche se non ci sono molti pezzi, ne servirebbero di più. Credo che i galleggianti siano stati disallineati o si siano piegati durante il trasporto. Ho due anime credo dalla velocità lenta non firmate quindi non so cosa siano. In generale può essere, ma se ho dato un set completo con tutti gli ugelli, ugelli e altre cose sarebbe bello.
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Ottimo kit, grazie ad esso riesco finalmente a guidare senza strozzare agli alti regimi e ora posso regolare normalmente la miscela aria-carburante (jawa 50) . Buona la fattura dei componenti gli ugelli hanno la capacità degli originali e non quelli bloccati . La valvola a farfalla si adatta bene anche al galleggiante come il resto dei componenti.
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Si adatta perfettamente al PZ27. Solo l'o-ring del collettore non va bene perché il kit è per il PZ30. La guarnizione dell'acceleratore è diventata molto più grande e più larga dopo il primo serraggio e svitamento dopo una corsa di regolazione. Non era adatta per il rimontaggio. In generale cercavo la vite di composizione della miscela, adatta anche al PZ27. Saluti
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Salve La consegna è avvenuta molto rapidamente ed è stata imballata molto bene. I pezzi non sono ancora stati montati, quindi non posso commentare la qualità. Il servizio di assistenza telefonica è concreto, anche se senza entusiasmo. Stanno incoraggiando un Boonen del valore di 400 sterline, quindi sto scrivendo un'opinione. Vedremo cosa succederà in seguito. Cordiali saluti, Piotr
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Suzuki katana ay 50 (2006) Il kit fa il suo lavoro, la corsa del galleggiante è ben regolata. Con l'aumento della cilindrata dello scooter consiglio di cambiare solo l'ugello principale, nel mio caso con una cilindrata di 70cm e un filtro dell'aria di serie il migliore si è rivelato l'ugello 70(m4), che ho acquistato anche nel negozio gmoto.
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Bello, ma gli ugelli sembrano un po' piccoli.Li ho montati, ma non l'ho ancora testato.Il cavo di trasmissione sembra troppo debole, perché c'è un foro più grande nel tachimetro, può essere un po' battuto.Per il resto sono molto impressionato con gli altri prodotti.Tutto era di buona qualità e mi è piaciuto molto
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Comprato un kit di riparazione per atv 250 Pz30 gasser si adatta tranne che per l'ugello del serbatoio del carburante e powietr za, c'è un divario, è possibile che sia colpa mia, non ho specificato che è per atv 250, come è nel titolo, non è più scritto, ma comunque, è ok, la consegna è ottima, consiglio il negozio
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Dopo aver montato il kit di riparazione, funziona come nuovo. Prima del montaggio, è necessario pulire bene tutto e avvitare delicatamente per non danneggiare nulla. È meglio sostituirne uno alla volta e mettere i vecchi pezzi in un altro contenitore. Regolare il galleggiante in modo da evitare il traboccamento. Attenzione
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Kit molto bello. Oltre alle guarnizioni, contiene anche ugelli, viti di regolazione, aghi e galleggiante. La maggior parte dei kit di riparazione dei carburatori disponibili contiene solo guarnizioni. Consigliato. Veloce, efficiente, affidabile e conveniente anche per le tasche.
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Per quanto riguarda il kit di riparazione, l'unica cosa di cui posso lamentarmi è il percussore di dimensioni sbagliate e di difficile montaggio. Il resto dei prodotti può essere. La lavorazione non è male, ma se dovessi acquistare questo prodotto ci ripenserei.
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Ciao ho comprato un kit di riparazione per il carburatore pioneer senza questo super kit un sacco di questi carboidrati sarebbe andato nella spazzatura ho a che fare con la messa in servizio del pioneer e stadi il kit si adatta sia e tra le altre cose prezzo imbattibile grazie alla merce è super
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Il kit di riparazione del carburatore per l'Ogara 200 è generalmente ok, solo l'acceleratore non ha funzionato perché ho dovuto approfondire la scanalatura della guida dell'acceleratore perché era troppo poco profonda e l'acceleratore non entrava. Il resto dei dettagli è ok.
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Suzuki Katana 50 cc, anno di fabbricazione 2000. kit di riparazione del carburatore identico all'originale, funziona correttamente dopo l'installazione. Sono soddisfatto del prodotto e dello svolgimento della transazione. Spedizione protetta in modo professionale.
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Ho provato a cercare il bullone in un negozio di metalli, ma purtroppo non sono riuscito a trovare la misura giusta. Fortunatamente ho trovato questo prodotto proprio accanto alle altre cose che mi servivano e non c'è più carburante che cola sul cilindro.
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Ogar 200, motore Jawa 50 223 Cosa posso dire qui:) Dopo l'avvitamento nel carburatore tiene il cappuccio come dovrebbe. Come misura profilattica, vi consiglio di lubrificare la filettatura della vite con una colla leggera, altrimenti la vite si perde a causa delle vibrazioni del motore.
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Jawa ts 350 638 Purtroppo il set veniva fornito con un ugello troppo piccolo, non ricordo più quale, per fortuna ne ho trovato uno buono in garage da un vecchio stock. guarnizioni, galleggiante e valvola ok.
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