Kit accensione Malossi MHR Team II Aprilia Derbi Gilera Piaggio 50 LC - M.5519632

• il sistema consente l'utilizzo di più mappe di accensione senza la necessità di dispositivi aggiuntivi: la mappa può essere commutata e le sue impostazioni possono essere corrette grazie alla funzione OFFSET nell'intervallo di ±2° ogni 0,5°
• Grazie all'impiego di un microprocessore STM8 a 8 bit (20 MIPS), l'immunità alle interferenze e la precisione del controllo dell'accensione sono state migliorate
• l'accensione non ha un'uscita per alimentare i ricevitori (ad esempio l'illuminazione) - destinato solo all'uso in pista
• un must assoluto per i piloti che vogliono lottare per i primi posti e ottenere il massimo dal loro motore
• un prodotto del produttore italiano Malossi

Controllo CDI – 3 controller:
MAPPE – selezione della mappa di accensione
OFFSET – sposta la mappa selezionata di ±2°
LIM – disattivazione o impostazione del limitatore di giri tra 11.500 e 14.300 giri/min (a passi di 200 giri/min, particolarmente utile nei motori 4T)

Mappe di accensione disponibili (8 pre-programmate):
6 mappe dinamiche per motori a 2 tempi
1 mappa dinamica per motori a 4 tempi
1 mappa con angolo di accensione fisso

Bobina ad alta tensione:
Tensione di scarica: >40KV a >3000 giri/min
Tensione di picco a circuito aperto: >50KV
Tempo di salita a 10 bar: >1750 V/uS

Gruppo rotore-statore:
Riduzione del peso dello statore di circa il 30% (100 g)
Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità
Percorso magnetico ottimizzato
Avvolgimento rinforzato con filo di diametro maggiore e classe di isolamento più elevata
+20% di miglioramento dell'efficienza elettrica
Abbassamento del regime minimo di avviamento da 450 giri/min a 370 giri/min
Connettore miniaturizzato, impermeabile, classe di protezione IP67
Rotore Ø 58 con magneti permanenti al neodimio