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Hinterradachse

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Opinioni sui prodotti

2020-08-31, 11:01

poland

Kuba

Asse della ruota posteriore M14x260

Possiedo una Kawasaki KX 85 del 2006. L'assale si adatta molto bene, le dimensioni sono perfette. La lunghezza e lo spessore corrispondono. Il materiale sembra essere di qualità media, ma finora non ci sono stati problemi. Il montaggio è avvenuto senza problemi e l'assale si adatta molto bene. Finora ha funzionato senza problemi. Posso consigliare questo prodotto ad altri. Cordiali saluti :)

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Opinione affidabile

2018-01-14, 18:19

poland

Paweł

Asse della ruota posteriore con cuscinetti Romet

Romet komar 19 pollici asse ruota si adatta perfettamente 0 giocare con il montaggio è un piacere. Molto bella lavorazione:)

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Opinione affidabile

2019-10-01, 15:32

poland

Paweł

Asse della ruota posteriore con cuscinetti Romet

Ho un rombo ogar 200 del 1987. Ho deciso di sostituire l'asse dopo che mi è stato consegnato e si è scoperto che è sovradimensionato, forse ho solo avuto un caso simile, ma non mi è piaciuto, quindi per quanto riguarda il mio voto è 5/10. Le filettature tengono e vedremo quanto dureranno quando si sviterà di nuovo.☺

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Opinione affidabile

2017-09-01, 21:31

poland

Wojtek

Festoni per asse ruota posteriore Romet

Asse acquistato impeccabile, non danneggiato come descritto, ma anche come originale. È stato sostituito senza problemi e funziona perfettamente. Le parti si adattano bene, il che non è così ovvio - lo so perché questo è un altro ricambio e il precedente acquistato era di qualità molto inferiore.

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2017-06-16, 12:00

poland

Łukasz

Asse della ruota posteriore con cuscinetti Romet

Finalmente un assale con parametri originali Grazie!!! Il miglior grossista in termini di assortimento, velocità di consegna e soprattutto qualità dei pezzi. La ristrutturazione del mio vecchio ciclomotore è avvenuta senza problemi e con successo. Servizio e contatto ai massimi livelli. Consiglio vivamente!!!! :)

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2019-05-17, 08:36

poland

Piotr

Assale posteriore WSK 125 175

Lunghezza come l'originale. Ben fatto ed esteticamente impeccabile. L'unica cosa che ho dovuto fare è stato levigare un po' con carta vetrata fine perché non entrava nella ruota. C'era un punto in cui qualcosa lo bloccava, ma la carta ha aiutato.

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2015-09-24, 08:32

poland

TOMASZ

Asse posteriore lungo WSK 175

Merce come descritta. Tuttavia, l'asse è un po' troppo lungo per la wsk 125. Qualità buona. L'aspetto è un po' diverso dall'originale. Per quanto riguarda il negozio è un ottimo approccio professionale al cliente. Simpatico e piacevole. Grande assortimento.

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Opinione affidabile

2021-01-03, 11:49

poland

Krystian

Asse della ruota posteriore con cuscinetti Romet

Possiedo un Komar 2350 del '74 con motore s38 a 2 velocità. L'asse si adatta perfettamente, ma è un peccato che i cuscinetti per esso sono in un'asta separata è necessario cercare un po '. La soluzione è migliore delle vecchie ghirlande. Raccomando.

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2021-12-20, 13:55

poland

Bartosz

Assale posteriore WSK 125 175

Prodotto di ottima qualità, tutto si è incastrato perfettamente, realizzato con un materiale decente, il che significa che so che durerà a lungo. L'assemblaggio delle parti è stato rapido e senza problemi. Raccomando i pezzi del negozio

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Hinterradachse alle moto più popolari

Hinterradachse als Grundlage für die Bewegung des Antriebsrads in Bezug auf den Rahmen

Die Hinterradachse ist das Bauteil, das die nicht drehende Aufhängung eines Motorrads mit dem Rad verbindet, das die Drehbewegung ausführt. Mit einer richtig montierten Hinterradachse kann ein Roller oder Motorrad das Antriebsrad in einer bestimmten Position relativ zum Rahmen halten und den Antrieb vom Motor effektiv übertragen. Eine defekte Hinterradachse birgt die Gefahr von Antriebs- und Aufhängungsproblemen und beeinträchtigt eindeutig den Fahrkomfort und die Sicherheit.

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Hinterradachse wichtig für die Federung und den Antriebsstrang eines Motorrads

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Bei der Konstruktion des Antriebsstrangs eines Motorrads ist die richtige Positionierung des Hinterrads im Verhältnis zum Rahmen einer der Eckpfeiler für eine störungsfreie Kraftübertragung auf das Rad. Diese wird zwar weitgehend von beweglichen Aufhängungselementen wie den Querlenkern bestimmt, doch nicht viel weniger wichtig ist das Bauteil, das die Radaufhängung untermauert. Die Hinterradachse ist nämlich, wie der Name schon sagt, die Drehachse des Antriebsrades des Motorrads.

Die Hinterradachse muss in erster Linie senkrecht zur Längsachse des Motorrads montiert werden. Ein Fehler in dieser Hinsicht ist meist schon an der ungünstigen Lage des Rades zum Rahmen zu erkennen und macht sich auch durch eine deutliche Verschlechterung des Fahrkomforts bemerkbar. Ähnliche Auswirkungen hat eine Verformung oder ein Bruch der Achse, der auch die Drehbewegung des Rades selbst behindert. Eine defekte Hinterradachse sollte ebenfalls ausgetauscht werden, da jeder Versuch, sie zu richten, nie die gleiche Wirkung wie eine fabrikneue Achse haben wird.

Ähnliche Probleme können entstehen, wenn die Achse nicht gerichtet wird.

Ein ähnliches Problem kann das Spiel der Hinterräder sein. Dieses kann durch eine so einfache Handlung wie das zu geringe Anziehen der Hinterachse verursacht werden. In diesem Fall genügt es, die Hinterachsmutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen. Eine solche Situation ist jedoch recht selten, viel häufiger ist sie das Ergebnis von Spiel in den Hinterradlagern.

Neue Hinterradachsen für verschiedene Motorräder und Motorroller bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Hinterradachsen für eine Vielzahl von Motorrad- und Rollermodellen. Wir bieten eine einfache Hinterradachse für WSK, Romet oder Simson, sowie Hinterradachsen für große und schwere Einräder und separate Komponenten, die effektiv die Werksachsenteile ersetzen. Die Eigenschaften und Parameter, die eine bestimmte Hinterradachse charakterisieren, sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.