WSK 125 - Corone - Gmoto

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Hintere Kettenräder für Motorräder
WSK 125

Das hintere Ritzel ist das letzte Bauteil, das die Kraft mit Hilfe der Antriebskette überträgt. Das WSK 125 nutzt es, um die Kraft von der Kette auf das Rad zu übertragen, wodurch das Ritzel den Unterschieden zwischen dieser Kraft und den vom Rad ausgehenden Kräften ausgesetzt ist. Aus diesen Gründen ist ein typisches Ritzel aus starkem Stahl gefertigt. Das leichtere hintere Ritzel aus Aluminium lohnt sich vor allem dort, wo [das Motorrad] jedes Gramm aus dem System herausholen kann. Hier kann man mehr als die Hälfte des Gewichts des hinteren Ritzels zurückgewinnen. Kein Ritzel erfüllt hingegen seinen Zweck, wenn es nicht korrekt montiert und im System befestigt ist. Achten Sie auf die Montage und die Qualität der notwendigen Komponenten und überprüfen Sie regelmäßig den Zustand. Denken Sie auch daran, dass eine Änderung der Abmessungen des Ritzels eine Reihe von anderen Änderungen nach sich zieht, allen voran die Kettenspannung und die Kraftverteilung.

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Opinioni sui prodotti

2024-11-24, 11:55

poland

Jakub

Rivetto pignone posteriore 1pz WSK 125 175

Il rivetto del pignone della ruota posteriore per la WSK 125 è un prodotto che soddisfa pienamente le mie aspettative. La loro precisa fabbricazione garantisce durata e sicurezza durante la guida. Il materiale utilizzato per la produzione è caratterizzato da un'elevata resistenza ai carichi, che è fondamentale in una moto come la WSK 125. Il montaggio è avvenuto senza problemi grazie alle dimensioni accuratamente adattate. Un'ottima scelta per chi apprezza la qualità e l'affidabilità. Li consiglio a tutti gli appassionati di moto d'epoca: questi rivetti sono un vero successo!

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2019-05-07, 15:24

poland

Marek

Pignone posteriore 43 denti WSK 125 vecchio tipo

WSK 125 B1 (1969). Il pignone dà l'impressione di essere realizzato in maniera solida, la spaziatura di tutti i fori è quella dell'originale. Diametro dei fori dei rivetti identico all'originale (4,57 mm). Diametro di montaggio sul tamburo di guida 146,55 mm (originale 146,90 mm). Diametro di montaggio della calotta 130,05 mm (originale 125,60 mm).

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2017-10-18, 15:52

poland

Bogumił

Pignone posteriore WSK 125 nuovo tipo 43 denti

Wsk 125 M06 B3 1982 ( La qualità del pignone è molto buona per il prezzo, si adatta molto bene all'interasse dei fori di montaggio che non crea problemi durante l'installazione, il prodotto è ben fatto sembra l'originale. Raccomando

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2020-12-16, 08:10

poland

Piotr

Set di 10 pezzi di rivetti per pignone posteriore WSK 125 175

Quando ho ricevuto i rivetti sono rimasto un po' deluso perché mi sembravano troppo piccoli. Si inserivano in modo lasco nel foro del pignone e del driver. Ho rischiato e mi sono fatto assegnare i rivetti. Si è scoperto che non erano affatto troppo piccoli. Il pignone sta reggendo bene.

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2019-07-09, 16:25

poland

Adam

Pignone posteriore WSK 125 nuovo tipo 43 denti

WSK 125 1985 In effetti, da me tutte le WSK montano questi pignoni. Un'ottima alternativa al pezzo originale. I fori e i denti stessi sono realizzati in modo esemplare. Il materiale potrebbe essere un po' più duro. Consigliato.

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2015-11-29, 18:50

poland

Wiktor

Pignone posteriore 43 denti WSK 125 vecchio tipo

Pignone di buona qualità in materiale duro. Dopo oltre 9000 chilometri i denti guidano ancora bene la catena. Consigliato. Maggiori informazioni su: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.

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