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Lampadina 12V 60/55W H4 P43T - 681483
Lampadina 12V 25/25W H4 HS1 P43T

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Opinioni sui prodotti

2025-07-05, 19:00

poland

Torsten

Lampadina 12V 25/25W H4 HS1 P43T

Sono molto entusiasta del rapporto qualità/prezzo! Consegna veloce buon imballaggio e consegna veloce semplicemente il top!!! Sicuramente continuerò ad acquistare accessori per scooter da Gmoto, sono convinto di questo negozio!!! Vi consiglierò ad altri! Ancora molte grazie e saluti dal Weser Torsten

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Opinione affidabile

H4-Motorradglühbirnen alle moto più popolari

H4 Glühbirnen von 12V sind Halogenlampen, die zwei Glühfäden in ihrer Konstruktion verwenden. Dank dieser Konstruktion kann die Halogen H4 Glühbirne die Funktion von zwei Lampentypen, vor allem Fernlicht und Abblendlicht, kombinieren. Die H4-Glühlampe mit zwei Glühfäden ist sehr beliebt bei Motorrädern und Motorrollern, wo der Scheinwerfer oft ein kompaktes Design erfordert, das zwei Lichtarten in einer Lampe vereint.

H4-Glühlampe bei Motorrädern für Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer nützlich

.

Die Standard-Halogenglühlampe hat einen einzelnen Glühfaden, der für eine bestimmte Funktion am Fahrzeug bestimmt ist. Während dies bei Pkw oder Lkw kein Problem darstellt, ergibt sich dieses Problem bei der kompakten Bauweise von Motorradscheinwerfern. In solchen Fahrzeugen ist eine Glühlampe mit zwei Glühfäden und unterschiedlichen Lichterzeugungsparametern besonders praktisch.

H4-Glühbirnen eignen sich in erster Linie für Abblend- und Fernlicht, wobei jeder Glühfaden eines großen Scheinwerfers für eine dieser Funktionen zuständig ist. Bei einigen, vor allem größeren Einrädern, wird die H4-Halogenbirne stattdessen als Quelle für Nebelscheinwerfer verwendet. Diese Lösung erlaubt es, die Nebelscheinwerfer in einer der Scheinwerferlampen unterzubringen, anstatt sie als zusätzliche Lichtbalkenlampen zu verwenden.

Neben den Vorteilen hat die H4-Glühlampenbauweise auch problematische Nachteile

.

Das Vorhandensein von zwei Glühfäden in der Glühbirne hat zwar seine Vorteile, aber auch die daraus resultierenden Probleme müssen bedacht werden. Eine H4-Glühbirne wird bereits unbrauchbar, sobald einer der Glühfäden beschädigt ist. Neben dem Fehlen einer ausreichenden Beleuchtung bringt ein solcher Glühlampenausfall auch viel Ärger bei einer Fahrzeugkontrolle mit sich. Neben den Glühfäden kann auch der Reflektor, also die Platte, die die Glühfäden in der Glühlampe trennt, eine Fehlerquelle sein. Fällt er aus, verteilt die H4-Glühbirne das Licht nicht wie gewünscht, was unter anderem dazu führt, dass andere Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Wie bei jeder Halogenglühlampe ist auch bei der Auswahl die Homologation ein wichtiges Kriterium

.

Dies gilt insbesondere für LED-H4-Glühlampen und H4-Glühlampen, die Xenonlicht imitieren. Während letztere im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben eingesetzt werden können, ist die zugelassene H4-LED-Glühlampe vergeblich, was sie automatisch von Straßenmotorrädern ausschließt.

In der Praxis ist die einzige Möglichkeit, LED H4-Glühlampen für ein Motorrad im öffentlichen Straßenverkehr zu verwenden, die Ausstattung des Scheinwerfers mit LED H4-Glühlampen, die von der Kfz-Zulassungsbehörde zugelassen sind. In jedem Fall lohnt es sich aber, auf die Qualität und Lebensdauer der Glühlampen zu setzen. Selbst bei besserer Lichtleistung kann eine einzelne Faser einer billigen H4-Glühbirne schnell verschleißen und die gesamte Glühbirne ausfallen lassen.

Eine Vielzahl von H4-Halogenglühlampen und in Nicht-Standard-Versionen bei Gmoto

.

Bei uns finden Sie H4 Glühbirnen von 12V in verschiedenen Ausführungen. Wir bieten Glühbirnen von renommierten Herstellern, darunter Osram, Hella oder Cartechnic, Standard- und verstärktes Licht, sowie hochwertige Glühbirnen, die Xenonlicht imitieren. Die Eigenschaften und Spezifikationen der Glühbirnen sind durch einen Klick auf das Produkt verfügbar.

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