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Getriebeöle
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Motorex Olio per ingranaggi da competizione 10W40 Sintetico 1 l - 303086
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Ipone Box 2 Synthesis Plus Olio per ingranaggi semisintetico 1 l - IP920
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consegna 0 CHFMotul Olio per cambi 80W90 Mineral 1l - 105787
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rodzaj:
- Olio sintetico per ingranaggi Ravenol Motogear 10W-40 GL-4 4 l
- Ravenol Motogear 10W-30 GL-4 Olio per ingranaggi semisintetico 1l
- Olio minerale per ingranaggi Ravenol Motogear 80W-90 GL-5 4l
- Olio minerale per ingranaggi Ravenol Motogear 80W-90 GL-4 4l
- Olio sintetico per ingranaggi Ravenol Motogear 75W-90 GL-4 4 l
rodzaj:
- Olio sintetico per ingranaggi Ravenol Motogear 10W-40 GL-4 4 l
- Ravenol Motogear 10W-30 GL-4 Olio per ingranaggi semisintetico 1l
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- Olio sintetico per ingranaggi Ravenol Motogear 10W-40 GL-4 4 l
- Ravenol Motogear 10W-30 GL-4 Olio per ingranaggi semisintetico 1l
- Olio minerale per ingranaggi Ravenol Motogear 80W-90 GL-5 4l
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- Olio sintetico per ingranaggi Ravenol Motogear 10W-40 GL-4 4 l
- Ravenol Motogear 10W-30 GL-4 Olio per ingranaggi semisintetico 1l
- Olio minerale per ingranaggi Ravenol Motogear 80W-90 GL-5 4l
- Olio minerale per ingranaggi Ravenol Motogear 80W-90 GL-4 4l
- Olio sintetico per ingranaggi Ravenol Motogear 75W-90 GL-4 4 l
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Olio per ingranaggi Orlen Hipol 15F GL-5 85W90 minerale 1l - 5901001766948
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Opinioni sui prodotti
Olio versato nel cambio principale di una Yamaha Virago 535. Le specifiche sono esattamente quelle del manuale, ovvero 80W GL-4 - più sicuro per i metalli non ferrosi rispetto agli oli di grado GL-5. Grazie al collo scorrevole, il versamento è facile e pulito. Non ho testato la qualità dell'olio, ma il produttore è noto per i suoi prodotti lubrificanti di qualità. Una confezione è sufficiente per diversi cambi, per dare una bella sciacquata al cambio. Il prezzo è accessibile, quindi non c'è altro da fare che prendere e versare.
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Un olio altrettanto buono o addirittura migliore, a mio parere, rispetto a quelli più costosi, e ho avuto l'opportunità di averne alcuni. E lo uso da molto tempo.
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Piaggio MP3 500 spotr ABS ASR 2015 , con questo olio mi sembra che la trasmissione funzioni meglio. Consiglio .
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L'olio per ingranaggi Ipone Box 2 è un prodotto che merita sicuramente un riconoscimento. Le sue prestazioni e le sue proprietà protettive lo rendono una scelta eccellente per qualsiasi motociclista. Dopo aver utilizzato Ipone Box 2, ho notato un miglioramento nella fluidità del cambio e nelle prestazioni generali del cambio. L'olio fornisce un'eccellente protezione contro l'usura e assicura proprietà stabili anche in condizioni operative difficili. Inoltre, la sua resistenza alle alte temperature garantisce una protezione duratura, che si traduce in un minor rischio di guasti. Un ulteriore vantaggio è la facilità di applicazione e la compatibilità con diversi tipi di riduttori. Senza dimenticare l'odore gradevole, che non è tipico degli oli per ingranaggi. In conclusione, Ipone Box 2 è un olio che sicuramente soddisferà le aspettative anche degli utenti più esigenti. Lo consiglio vivamente a tutti i motociclisti che sono alla ricerca di un lubrificante per cambi di alta qualità!
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Motul è un marchio di olio rispettato, noto per l'alta qualità e l'innovazione. I suoi prodotti sono raccomandati da molti professionisti e appassionati di motori. Gli oli Motul garantiscono un'eccellente protezione del motore, anche in condizioni estreme. Grazie alla tecnologia avanzata del marchio, i motori funzionano in modo più efficiente e durano più a lungo. Motul non si preoccupa solo delle prestazioni, ma anche dell'ambiente, offrendo soluzioni ecologiche. È un marchio su cui si può contare per l'affidabilità e le prestazioni eccellenti. Scegliere l'olio Motul significa essere sicuri che il motore funzioni come dovrebbe.
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Aprilia rs 125 anno 2000 Olio super! La frizione non slitta e i dischi non si incollano. La bottiglia in cui è contenuto l'olio è molto ben fatta. L'etichetta e l'aspetto complessivo incoraggiano il potenziale acquirente all'acquisto, tutto è esteticamente gradevole e ben fatto. La bottiglia termina con un "beccuccio" in silicone pieghevole, che facilita il versamento dell'olio, evitando di rovesciare metà della bicicletta). La scala graduata sul lato della bottiglia è estremamente funzionale e precisa nel misurare le proporzioni in cui versare l'olio. Consigliato!
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WSK 175 Ho provato molti oli dedicati alle classiche, l'effetto era che la frizione si trascinava, oppure facevano schiuma, il che faceva slittare la frizione ad alti regimi, ho provato ora questo olio e con sorpresa i precedenti "difetti" sono spariti. In precedenza ho usato quest'olio in una CZ 350 e andava bene. Per il Windsor è molto buono, secondo me. La giusta viscosità, niente schiuma agli alti regimi e niente più slittamenti della frizione quando il motore è caldo. Consigliato.
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Motul Transoil Expert 10W40 semisintetico è una scelta eccellente per i proprietari di moto a due tempi che cercano un olio per ingranaggi di alta qualità. Assicura un funzionamento regolare delle frizioni in bagno d'olio, prolunga la durata della trasmissione e migliora il comfort di guida. Nonostante il prezzo leggermente più alto, le sue proprietà lubrificanti, la protezione dei meccanismi e la stabilità in condizioni difficili lo rendono un investimento per l'affidabilità e le prestazioni della moto.
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Super olio per ingranaggi!!! Lo uso in una kawasaki kx 250. Funziona benissimo la frizione, zero raspature nel cambio, cambio marcia silenzioso e meno usura del cambio, zero morchie. Ho guidato e guidato e ha ancora il bellissimo colore verde originale. Un buon prezzo e un prodotto di qualità davvero elevata. Tutti i miei colleghi che fanno cross country lo raccomandano e anch'io consiglio questo olio per il cambio. È perfetto per questo.
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L'ho acquistato per via del prezzo. Il motore a due tempi della Romet non è di ultima generazione, quindi non si sente molto la qualità dell'olio utilizzato. Alcune persone acquistano Castrol e altri marchi di fascia alta (più costosi), ma ritengo che questo sia eccessivo. Le proprietà di lubrificazione di quest'olio sono state adattate ai requisiti del manuale di fabbrica della Romet. Romet Ogar 205, anno di produzione 1987.
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Possiedo una Yamaha dt 50 del 2003. L'olio Castrol MTX che ho acquistato è perfetto, la frizione funziona perfettamente e le marce entrano in modo fluido e senza alcuno sfregamento. Ho potuto versare l'olio nella scatola del cambio senza problemi e l'applicazione è stata facilitata dal tappo di forma particolare con un beccuccio speciale.
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Ho ordinato il prodotto martedì e già mercoledì il pacco era in attesa nella macchina dei pacchi, sono davvero molto soddisfatto. La consegna era molto ben protetta e ho ricevuto esattamente ciò che avevo ordinato. Raccomando questo negozio con tutto il cuore e mando i miei migliori saluti al personale e al proprietario.
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Io ci inondo le mie Romette. Dopo gli oli lux la frizione può diventare appiccicosa. Nei vecchi motori si può vedere che miele fanno questi oli. Non posso dire una parola negativa su questo olio, ma è impossibile testarne tutte le proprietà in poco tempo. La frizione funziona perfettamente, questo è tutto ciò che posso dire.
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Honda NSR 125, l'olio si adatta perfettamente, come specificato dal produttore. La frizione aderisce bene, non c'è nessun problema di slittamento con l'olio freddo, ecc. La trasmissione funziona molto bene, senza intoppi. Mantiene le sue proprietà per molto tempo. Lo consiglio, non bisogna risparmiare sull'olio :)
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Olio di ottima qualità ad un prezzo molto basso. Posso raccomandare vivamente l'olio e il venditore. acquisto regolarmente da questo venditore e sono molto soddisfatto dei prodotti offerti e dei prezzi vantaggiosi. continuate così.
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Ho una moto gilere smt 50 del 2011 a Gmoto.pl ho ordinato l'olio del cambio ed era Motul Transoil Expert 10w40 Un prodotto molto buono ad un prezzo molto buono per questo tipo di macchina grazie al team Gmoto.pl per la spedizione veloce
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Sono rimasto un po' stupito, ho ordinato questo olio e nel pacco ho ricevuto l'Hipol, sono rimasto un po' stupito ma ho visto che sulla fattura c'è anche l'Hipol, quindi ho pensato di essere io a sbagliare. Ma tutto sommato non mi è crollato il mondo addosso, ho solo guidato con l'Hipol :D
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la frizione funziona come nuova con questo olio l'olio in sé è molto buono e può essere usato per lubrificare la catena vale la pena acquistarlo se si vuole provare l'esperienza di guida superrr con il nuovo olio nel cambio Lo consiglio vivamente e vi incoraggio ad acquistarlo
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Uso questo olio nel mio ciclomotore, una Yamaha TZR 50, e da quando lo uso il 100% delle volte mi sono dimenticato di problemi come lo slittamento o lo scivolamento della frizione. Olio di ottima qualità.
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Simson kr51/2,Romet ogar 200, Jawa 50 mustang L'olio utilizzato per questi ciclomotori funziona perfettamente e, soprattutto, non attacca i dischi della frizione e il cambio funziona molto bene con questo olio.
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Come il miglior collagene nel polso destro di un boss che gira il manubrio, funziona benissimo nel ginocchio di una moto. Il motorista dice di non aver mai fatto girare l'albero del cambio in modo così ottico come dopo un sorso di questo prodotto.
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Ho comprato l'olio per la mia moto, che è una WSK 125, non c'è nulla da dare una super opinione qui, dato che è un olio tylki e funziona come dovrebbe. Gli aspetti positivi sono: -Eccellente lubrificazione Aspetti negativi: -nessun aspetto negativo
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Possiedo una yamahe dt 50 r del 2003. L'olio motul 10w40 transoil expert è la scelta perfetta perché dopo un anno di utilizzo non succede nulla e la frizione o il cambio funzionano perfettamente.
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1983 Romet ogar 200, capacità 50 cm. L'olio ha la giusta densità e le giuste proprietà lubrificanti, la frizione funziona correttamente, le marce si innestano facilmente, il cambio dell'olio è stato molto veloce e comodo. Raccomando
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Ktm egs 250 2t 1996 Consiglio olio di buona qualità per questo tipo di moto, è stato sottoposto a cavo frizione e cambio olio consegna veloce e puntuale si può continuare a volare saluti LWG
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Getriebeöle, speziell formuliert für Radantriebsgetriebe
Getriebeöle sind Öle, die speziell für die Getriebesysteme von Motorrädern entwickelt wurden. Unter Berücksichtigung der typischen Betriebsumgebung eines Getriebes reduziert Getriebeöl wirksam die Reibung der Getriebekomponenten und verhindert deren schnellen Verschleiß.
Getriebeöl unverzichtbar wegen der anderen Betriebsumgebung als die des Motors
.Bei vielen Motorrädern ist die Verwendung eines einzigen Öls für die Schmierung des Motors und des Getriebes nicht nur konstruktionsbedingt möglich. Ein wichtiger, wenn nicht der Hauptgrund dafür ist die unterschiedliche Betriebsumgebung, die ein Öl mit unterschiedlichen Eigenschaften erfordert. Aus diesen Gründen besteht die Palette der Öle für Motorräder nicht nur aus Motorölen, sondern auch aus Getriebeölen. Ob es sich um ein Motorradöl oder ein Getriebeöl für einen Roller handelt, es ist so formuliert, dass es im jeweiligen Getriebe und anderen Antriebskomponenten des Einrades funktioniert.
Getriebeöl, das dickflüssig ist und gegen die typischen Getriebefaktoren immunisiert
.Die Faktoren, denen ein typisches 2t oder 4t Getriebeöl ausgesetzt ist, sind in erster Linie die Betriebstemperaturen und das Verhalten der einzelnen Komponenten zueinander. Dichtes Getriebeöl ist scherfest und verhält sich sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen optimal. Aus diesem Grund werden Getriebeöle nicht nur in Getrieben, sondern auch in Kardanwellen oder den Differentialen von Allradfahrzeugen eingesetzt.
Auch wenn es Unterschiede gibt, haben Getriebeöle viele Gemeinsamkeiten mit Motorölen
.Ähnlich wie bei Motorölen unterscheidet man bei Getriebeölen zwischen synthetischen Ölen und solchen, die durch Raffination von Erdöl hergestellt werden, also Mineralölen. Auch ihre Wirkungen sind ähnlich, nämlich die Verringerung von Reibung und Vibration der Mechanikkomponenten und der damit verbundenen Geräusche sowie die Ableitung von Wärme. Wie das Motoröl sollte auch das Getriebeöl wie empfohlen gewechselt werden, und Anzeichen von Verschleiß oder Verunreinigung sollten umgehend beseitigt werden.
Hochwertiges Getriebeöl für Roller und Motorräder bei Gmoto
.Bei uns finden Sie dickes Getriebeöl von namhaften Schmierstoffherstellern. Wir bieten Getriebeöl für Roller, Motorrad und Quad, mineralisch und synthetisch, auch für Hypoid-Getriebe, die einen speziellen Öltyp benötigen. Die Eigenschaften und Parameter des Öls finden Sie, wenn Sie auf das Produkt klicken.