ID: 2744049

Distanziali ruota posteriore Pro orange - FXWS5060099OR

Name: Distanziali ruota posteriore Pro orange - FXWS5060099OR
SKU: 2744049
Price: 16.71 CHF
Availability: InStock

16,71 CHF IVA esclusa

Puntoni ruota posteriore RFX Pro (arancione) - KTM SX/SXF 125-525

Produttore:	RFX
Codice del produttore:	FXWS5060099OR

Descrizione generale

Distanziali ruota serie Pro
I distanziali ruota RFX Pro Series sono più leggeri e più resistenti di quelli OEM.
Realizzati in alluminio 7075-T6 e anodizzati a colori per una maggiore durata. Ciò contribuisce a ridurre l'usura superficiale e la quantità di sporco che entra nel mozzo, prolungando così la durata dei cuscinetti.
Progettate con un labbro posteriore che le tiene agganciate alle guarnizioni, riducendo così il rischio di caduta durante la manutenzione e accelerando la sostituzione della ruota.
I prodotti RFX sono testati e utilizzati da molti dei migliori team di Grand Prix e British Motocross.
Struttura in alluminio 7075-T6.
Colore anodizzato per una maggiore durata.
Bordo posteriore lavorato.
Linea di demarcazione
Lavorazione CNC
Per tolleranze più elevate
Istruzioni di montaggio
Iniziare con la moto su un cavalletto con le ruote sollevate da terra.
Rimuovere il dado grande del fuso e allentare tutti i bulloni di fissaggio sulla gamba inferiore della forcella.
Se la ruota è stretta, è necessario utilizzare un punzone di ottone e un martello.
A questo punto è possibile rimuovere la ruota anteriore.
La ruota posteriore dovrebbe essere sufficientemente allentata da poter essere spinta in avanti e sollevare la catena dal pignone posteriore.
La ruota posteriore viene ora rimossa.
Rimuovere i distanziali dalle ruote.
Pulire all'interno e intorno alle guarnizioni con un detergente per contatti come Maxima Electrical Contact e rilubrificare sotto la guarnizione.
Montare i nuovi distanziali delle ruote.
Assicurarsi che le pastiglie dei freni siano sfalsate all'interno delle pinze dei freni per lasciare spazio extra durante il rimontaggio della ruota.
Reinstallare le ruote e inserire i fuselli.
Reinstallare la catena e impostare la tensione corretta della catena regolando i blocchi dell'assale.
Serrare i dadi dei fuselli grandi alla coppia corretta.
Con la bicicletta sul cavalletto, pompare la forcella anteriore su e giù per allinearla, quindi serrare i bulloni di fissaggio.
Infine, pompare i freni per riallineare le pinze.