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Motorraddichtungen
WSK 125
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Piastra - foglio per guarnizioni motore cristalite Gambit AF-Oil spessore 1mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,3 mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,6 mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,7 mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 2mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,8 mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni di scarico Gambit AF-1000 spessore 0,8 mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni di scarico Gambit AF-1000 spessore 1 mm 375x500 mm
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Piastra - foglio per guarnizioni motore cristalite Gambit AF-Oil spessore 1,5 mm 375x500 mm
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Opinioni sui prodotti
WSK dal 1969 B1, il cosiddetto due telai. Guarnizioni in forma, adattarsi a tutti i fori, quando smontare il motore di nuovo, che è successo a me ;) perché orfano di farlo di nuovo tranquillamente tutte le guarnizioni sono conservati intero, così fatto abbastanza bene. durante il funzionamento, finora non perde, tenere bene. Raccomando
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Wsk 125, 1983. Le guarnizioni si adattano perfettamente al motore Wsk 125. Il set comprende tutte le guarnizioni necessarie per sigillare il motore dalla testa, al cilindro fino ai coperchi laterali. La lavorazione delle guarnizioni è molto buona, tutto si adatta al motore.
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Benvenuto. Ho messo una guarnizione di questo tipo in un motore WSK 1969 anno b1, cosiddetto a due telai. Si adatta e tiene solidamente. Dopo un mese, ho dovuto smontare di nuovo e la guarnizione era permanentemente riutilizzabile. Quindi raccomando e saluto
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Gmoto. Avete dei pezzi molto buoni, sono molto soddisfatto delle mie guarnizioni. La loro lavorazione è incredibile, ordinerò sempre di più da voi d'ora in poi, nel complesso vi consiglio vivamente .Fino al mio prossimo ordine saluti
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Wsk 125 kos 80r.da quando ho installato un set di guarnizioni per il motore ho la pace della mente con i carter motore che perde .Queste guarnizioni sono davvero la pena di attenzione perché i sostituti a buon mercato sono fatti di carta che è come è il lichene è un materiale povero per le guarnizioni . Sono molto soddisfatto dei risultati anche per quanto riguarda l'adattamento dei fori, che corrispondono molto bene ai fori dei carter motore e degli accessori. Raccomando questo set di guarnizioni a chi è impegnato nel restauro di vecchi e bellissimi motori, che rendono immediatamente la giornata migliore. Per una cifra così piccola si può fare molto :D .L'unico inconveniente per me è che la guarnizione che va tra i carter del motore potrebbe anche essere fatta di kryngielite o si potrebbe creare un altro set che abbia una tale guarnizione .Saluti .
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Purtroppo, la rondella tra le metà non si adattava. Non è stato possibile montarla perché la forma non corrispondeva. Sarebbe stato meglio se si fosse trattato solo dei fori delle viti. È un peccato, perché la qualità del materiale è buona. Anche la guarnizione sotto il coperchio della frizione non si adatta. Non è stato possibile montarla. Ho acquistato le guarnizioni in un negozio di automobili locale e tutto si è adattato perfettamente. È possibile che mi sia capitato un lotto del genere. Sarebbe una buona idea controllare.
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Motore WSK-125 utilizzato per l'azionamento delle schede. Un ricambio economico per la guarnizione originale. Chiunque ricordi le guarnizioni della testa prodotte durante l'era comunista noterà un'enorme differenza, soprattutto nel tipo di materiale utilizzato. L'originale aveva una plastica molto più dura e fortemente compressa, rinforzata con una rete metallica, simile per resistenza alle guarnizioni di migliore qualità utilizzate nei motori delle auto.
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Come le prime carte guarnizione incredibile impressionante come bene fanno il loro lavoro non una perdita di olio spettacolare incredibile impressionante sono tremendamente grato per la vendita di un tale materiale di buona qualità ole! ostia lk amianto sono ancora meglio per i sistemi di scarico gay Dio mio che una soluzione più pazzo è meraviglioso e taglia molto bene lo consiglio più di 200%.
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Vedo che non sono più disponibili e spero che stiate cambiando il produttore. Verso la fine (mentre assemblavo gli ultimi due motori) la guarnizione del coperchio della frizione era già dimensionalmente fuori norma (troppo grande). Anche la guarnizione per i carter motore riusciva a malapena a passare attraverso i fori. Personalmente ho chiuso con questo prodotto. Avevo delle foto ma non posso aggiungere nulla al feedback, forse per colpa del browser.
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WSK 125, 1982. Le guarnizioni funzionano bene come optional. Se non è possibile prendere le scansioni del coperchio e della carcassa e stampare una guarnizione dedicata, ci si può fidare. Nel caso del coperchio, è stato utile un piccolo "intervento" con le forbici e l'incollaggio è avvenuto senza problemi. Un grande vantaggio è il materiale: la cristallite. Consigliato.
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La guarnizione della testa è fatta molto bene. È cristallizzata con rame, il resto sembra fatto di carta cosparsa di qualcosa di verde. La guarnizione del cilindro non è stata montata. È stato necessario regolarlo un po'. Il resto non mi è servito per ora, quindi non so se si adattano, ma la qualità lascia molto a desiderare.
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I sigilli non hanno nulla a che fare con la cristallite. Si tratta di semplice carta dipinta di nero. L'unica kryngielite presente nel kit è la guarnizione del cilindro, quella verde. Non vale la pena pagare troppo. Chiunque abbia avuto a che fare con la kryngielite se ne accorge subito. In sintesi - dato che la merce è di qualità scadente nella descrizione a 0. "zero" La vestibilità è buona
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Per quanto riguarda il materiale tutto ok. pultroppo non posso che essere particolarmente arrabbiato per i tempi di consegna di UPS, trova sempre scuse come quasto meccanico, e lascia i pacchi nelle postazioni che devi andare a prendere. oltre al ritardo di una settimana che a me serviva con urgenza
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WSK 126 M06 del 1961. Non l'ho ancora aperta, ma si può vedere attraverso la confezione che la guarnizione più grande è di un colore bianco diverso. A mio avviso, non è fatta della stessa vertebralite delle altre, ma di un materiale diverso. Spero che non sia cartone, perché una guarnizione del genere la posso fare io stesso a partire da un blocco tecnico.
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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La guarnizione è stata testata per oltre 9.000 chilometri. Per tutto il periodo di utilizzo, la guarnizione ha fatto il suo dovere: la moto non ha perso compressione e non ci sono state perdite. Consigliata. Per saperne di più sull'equipaggiamento di ricambio per i lunghi viaggi, consultare il sito: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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Benvenuto. Ho montato guarnizioni come questa su un motore WSK 1969 anno b1, cosiddetto a due telai. Entrano bene in tutti i fori, da nessuna parte all'esterno sporgono in eccesso, cosa importante anche per l'estetica. Il motore è asciutto, tutto è stretto e ben montato. Consigliato e cordiali saluti
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Le guarnizioni del cilindro e della testa della WSK 125 sono componenti chiave che assicurano l'ermeticità del sistema. La loro robusta lavorazione e il materiale adatto garantiscono l'affidabilità e la protezione del motore nel tempo. Consigliate come elemento di manutenzione essenziale per i proprietari di WSK 125.
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Alcuni fogli di guarnizione meraviglioso seriamente li consiglio vivamente molto altamente sono incredibili impressionante seriamente dovete provarli non si perde nulla nulla nulla e quando dico nulla nulla è nulla nulla a tutti di olio sono spettacolari davvero se lks consiglio al 100%.
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Come le prime carte guarnizione incredibile impressionante come bene fanno il loro lavoro non una perdita di olio spettacolare incredibile impressionante sono tremendamente grato per la vendita di un tale materiale di buona qualità ole!
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Come le prime carte guarnizione incredibile impressionante come bene fanno il loro lavoro non una perdita di olio spettacolare incredibile impressionante sono tremendamente grato per la vendita di un tale materiale di buona qualità ole!
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Un pezzo di ricambio indispensabile per i viaggi successivi e per l'officina di casa. Pezzi di buona qualità. Consigliato. Per saperne di più sull'attrezzatura di ricambio per i viaggi a lungo raggio, consultare il sito: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.
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WSK 125 1985. guarnizioni realizzate con molta cura e, cosa importante, con il materiale giusto. La forma è perfetta, i fori nei punti giusti, il tutto senza alcuna correzione, aderiscono perfettamente come necessario. Le consiglio.
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Le guarnizioni si adattano bene e sono state facili da installare. La guarnizione tra le due metà merita un meno, perché non è in cristalite ma in carta rigida. di carta rigida WSK 125 M06B3 1984
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Ho realizzato una guarnizione per lo scarico di una DZIKA (sì, una vecchia, verissima, buona vecchia Dzik). La guarnizione funziona bene, la consiglio a chiunque abbia un veicolo insolito e difficoltà a trovare una guarnizione adatta.
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