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Motorraddichtungen
Jawa TS 350
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Piastra - foglio per guarnizioni motore cristalite Gambit AF-Oil spessore 1mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +8 5,74 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,5 mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +8 6,46 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,6 mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +8 4,31 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,3 mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +8 7,18 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,7 mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +8 11,67 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 2mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +8 7,54 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore crngelite Gambit AF-Oil spessore 0,8 mm 375x500 mm
(12) 
Opzioni +2 10,05 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni di scarico Gambit AF-1000 spessore 1 mm 375x500 mm
(2) 
Opzioni +2 8,26 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni di scarico Gambit AF-1000 spessore 0,8 mm 375x500 mm
(2) 
Opzioni +8 11,85 CHF
Piastra - foglio per guarnizioni motore cristalite Gambit AF-Oil spessore 1,5 mm 375x500 mm
(12) 
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Opinioni sui prodotti
BUONA QUALITÀ . OGGETTO MANEGGEVOLE. ANCHE VISIVAMENTE OK. MATERIALE SEMBRA ESSERE OK .
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Opinione affidabile
Come le prime carte guarnizione incredibile impressionante come bene fanno il loro lavoro non una perdita di olio spettacolare incredibile impressionante sono tremendamente grato per la vendita di un tale materiale di buona qualità ole! ostia lk amianto sono ancora meglio per i sistemi di scarico gay Dio mio che una soluzione più pazzo è meraviglioso e taglia molto bene lo consiglio più di 200%.
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Per quanto riguarda il materiale tutto ok. pultroppo non posso che essere particolarmente arrabbiato per i tempi di consegna di UPS, trova sempre scuse come quasto meccanico, e lascia i pacchi nelle postazioni che devi andare a prendere. oltre al ritardo di una settimana che a me serviva con urgenza
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La lavorazione delle guarnizioni lascia molto a desiderare, anche se il materiale sembra solido. Le guarnizioni per il carburatore non si adattano, devono essere rilavorate e rifilate, i fori sono applicati troppo larghi. A contatto con la benzina, la guarnizione tende a incresparsi. Nel complesso, non consigliato.
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Materiale di buona qualità, resistente all'olio e al grasso, con un po' di pazienza può essere tagliato in qualsiasi forma necessaria per la guarnizione, sempre a portata di mano, cosa che non sempre accade con una guarnizione necessaria, e può essere utilizzato per molte guarnizioni diverse, consigliato
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Alcuni fogli di guarnizione meraviglioso seriamente li consiglio vivamente molto altamente sono incredibili impressionante seriamente dovete provarli non si perde nulla nulla nulla e quando dico nulla nulla è nulla nulla a tutti di olio sono spettacolari davvero se lks consiglio al 100%.
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Prima di tutto, è una guarnizione in acciaio (o altro tipo di metallo), più performante di quelle in alluminio. Rispetto all'originale (Jawa 350 TS, modello 638.0) è un po' troppo stretta, non "copre" l'intera camera di combustione. La CZty aveva guarnizioni così strette.
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Possiedo una Jawa 350 TS del 1989. Durante la revisione del motore ho utilizzato le guarnizioni motore acquistate su Gmoto.pl, che a mio parere sono molto buone e in termini di qualità non differiscono dalle originali. Si adattano perfettamente con tutti i fori fatti con grande precisione.
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Come le prime carte guarnizione incredibile impressionante come bene fanno il loro lavoro non una perdita di olio spettacolare incredibile impressionante sono tremendamente grato per la vendita di un tale materiale di buona qualità ole!
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Come le prime carte guarnizione incredibile impressionante come bene fanno il loro lavoro non una perdita di olio spettacolare incredibile impressionante sono tremendamente grato per la vendita di un tale materiale di buona qualità ole!
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Guarnizioni della testa in alluminio, come dovrebbe essere. La guarnizione per la gola del carburatore e quella per il cilindro non erano del tutto corrette. Ma in generale è stato possibile assemblare correttamente il motore su questo set.
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Ho realizzato una guarnizione per lo scarico di una DZIKA (sì, una vecchia, verissima, buona vecchia Dzik). La guarnizione funziona bene, la consiglio a chiunque abbia un veicolo insolito e difficoltà a trovare una guarnizione adatta.
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