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Top 10 prodotti Dynatek – i modelli più venduti nel 2026!
Classifica aggiornata: 1 gennaio 2026'
Scopri i prodotti più venduti di Dynatek. Top 10 successi amati dai motociclisti – guarda quali modelli sono al numero uno nel 2025!
Top 10 prodotti
- Set di cavi candela Dynatek da 8 mm
- Centralina di accensione elettronica Dynatek
- Bobina di accensione Dynatek
- Bobina di accensione Dynatek
- Bobina di accensione Dynatek
- Centralina di accensione elettronica Dynatek
- Sensore di accensione Dynatek
- Sensore di accensione Dynatek
- Set di accensione elettronica Dynatek
- Set di accensione elettronica Dynatek
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1. Set di cavi candela Dynatek da 8 mm
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Descrizione generale
I fili per candele con nucleo smorzante Dyna utilizzano un nucleo smorzante in grafite di prima qualità per ridurre le interferenze elettriche e aumentare le prestazioni del motore.
Due fili, ciascuno lungo 48" L; tagliati a misura; possono essere utilizzati su un massimo di quattro cilindri.
Prodotto negli Stati Uniti.
Non adatto ai motori 04-15 a doppia fasatura o XL.
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2. Centralina di accensione elettronica Dynatek
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Descrizione generale
Il modulo è dotato di un singolo connettore
Dotato di 16 curve di anticipo diverse, offre al costruttore del motore un'ampia gamma di curve con cui lavorare
Il limitatore di giri regolabile consente all'utente di selezionare il limite di giri da 5750 a 7500 giri/min. con incrementi di 250 giri/min.
Prodotto negli Stati Uniti.
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3. Bobina di accensione Dynatek
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Descrizione generale
Progettato per accensioni aftermarket e OEM
Prodotto negli Stati Uniti.
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4. Bobina di accensione Dynatek
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Descrizione generale
Progettato per accensioni aftermarket e OEM
Prodotto negli Stati Uniti.
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5. Bobina di accensione Dynatek
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Descrizione generale
I materiali avanzati consentono di collocare due bobine nello stesso spazio di una bobina standard e di ottenere prestazioni più elevate
Nessun laminato esposto che arrugginisce e degrada le prestazioni
Terminali ad alta tensione e terminali primari lavorati in ottone
L'involucro termoplastico ad alta resistenza agli urti è saldato a ultrasuoni e sigillato contro l'umidità
Le dimensioni compatte si inseriscono facilmente sotto il coperchio
La corrente di picco supera i 50 mA.
Oltre 40.000 volt per uscita
Tensione nominale di 3 ohm; accetta fili di diametro compreso tra 7 e 8 mm.
Prodotto negli Stati Uniti.
Non per applicazioni Twin Cam.
Non utilizzabile con il sistema di accensione DS6-2.
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6. Centralina di accensione elettronica Dynatek
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Descrizione generale
Il modulo è dotato di un singolo connettore
Dotato di 16 curve di anticipo diverse, offre al costruttore del motore un'ampia gamma di curve con cui lavorare
Il limitatore di giri regolabile consente all'utente di selezionare il limite di giri da 5750 a 7500 giri/min. con incrementi di 250 giri/min.
Prodotto negli Stati Uniti.
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7. Sensore di accensione Dynatek
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Descrizione generale
Temporizzazione dell'accensione perfetta una volta per tutte
Il sistema di accensione autonomo è dotato di sensori magnetici a effetto Hall che non sono sensibili alle variazioni di velocità o allo sporco e all'olio.
Migliora le prestazioni complessive modificando la fasatura di meno di tre gradi, prolunga la durata delle candele, elimina la necessità di candele spot e condensatori; può essere installato facilmente.
Utilizzato e approvato da molti campioni del mondo delle corse.
Prodotto negli Stati Uniti.
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8. Sensore di accensione Dynatek
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Descrizione generale
Tutte le caratteristiche della famosa Dyna 'S', con in più una funzione speciale che permette di accendere i cilindri anteriori e posteriori in modo indipendente l'uno dall'altro, consentendo una fasatura molto più accurata di ciascun cilindro.
Il sistema di accensione standard accende entrambi i cilindri contemporaneamente, il che funziona bene per il cilindro anteriore, ma il cilindro posteriore riceve una scintilla "sprecata" quando il cilindro ha iniziato la sua corsa di aspirazione; questo può causare un avviamento più difficile, un aumento delle vibrazioni del motore, un ritorno di fiamma e lo sputo di carburante grezzo nel carburatore, con conseguente perdita di potenza.
I test dinamici e di velocità massima hanno mostrato significativi miglioramenti di potenza in tutte le aree; le moto con camme più calde hanno mostrato i maggiori miglioramenti.
Se volete ottenere il massimo dalla vostra Harley-Davidson standard, leggermente modificata o completamente modificata, avete bisogno di un sistema di accensione singola Dyna 'S'.
Non è consigliato l'uso con le bobine OEM.
Sulle Harley-Davidson 84 e oltre, è necessario un meccanismo di peso di anticipo dell'accensione.
Questo gruppo deve essere utilizzato con bobine Dyna speciali.
Se si utilizza un contagiri elettrico, è necessario un adattatore per contagiri.
Non adatto ai modelli a iniezione.
Prodotto negli Stati Uniti.
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9. Set di accensione elettronica Dynatek
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Descrizione generale
Sistemi di accensione elettronica completi realizzati con una tecnologia all'avanguardia
La stessa accensione utilizzata dai principali piloti di cross country e su strada per stabilire record e vittorie negli ultimi dieci anni.
Il sistema Dyna S si trova completamente dietro il coperchio dell'accensione e utilizza un rotore magnetico con anticipo di accensione originale, in modo da mantenere la curva di anticipo dell'accensione di fabbrica.
Le bobine forniscono tensioni di scintilla superiori a 30.000 volt e un'energia di scintilla che non ha eguali.
Prodotto negli Stati Uniti.
I modelli successivi richiedono un dispositivo di anticipo meccanico.
Non adatto ai modelli a iniezione.
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10. Set di accensione elettronica Dynatek
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Descrizione generale
Sistemi di accensione elettronica completi realizzati con una tecnologia all'avanguardia
La stessa accensione utilizzata dai principali piloti di cross country e su strada per stabilire record e vittorie negli ultimi dieci anni.
Il sistema Dyna S si trova completamente dietro il coperchio dell'accensione e utilizza un rotore magnetico con anticipo di accensione originale, in modo da mantenere la curva di anticipo dell'accensione di fabbrica.
Le bobine forniscono tensioni di scintilla superiori a 30.000 volt e un'energia di scintilla che non ha eguali.
Prodotto negli Stati Uniti.
I modelli successivi richiedono un dispositivo di anticipo meccanico.
Non adatto ai modelli a iniezione.
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