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Opinioni sui prodotti
Catena WSK B1 1971r realizzata in modo esemplare. Materiali di buona qualità. Vale la pena sostituirla insieme ai pignoni e distanziare solidamente il cestello della frizione, e durerà a lungo.
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WSK 125 1979. Come al solito ottima qualità di lavorazione. Ho testato queste catene su diverse moto e non hanno mai fallito. Superano perfettamente anche il test di durata.
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Ciao, la catena della frizione per la WSK 125 si adatta perfettamente, anche la qualità sembra molto buona, mettila e goditi il viaggio. Saluti
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Nelle foto qui sotto potete vedere un confronto tra la catena (a sinistra) e quella originale (a destra), tolta da un shl m11 del 1967.Tutto si adatta. Posso raccomandare.
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Romet Ogar 200 50 1985 Catena di buona qualità, si adatta bene Ha lavorato parecchio e non si è allungata CONSIGLIATO
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WSK 125 1981. Sostituzione ideale della catena originale. Ottima fattura - nessun problema di montaggio.
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Possiedo una DKW Rt125 del 1941. Nelle recensioni della catena in questione, ho letto l'opinione di un cliente secondo cui si adattava perfettamente alla sua DKW RT125 del 1940 e quindi a una moto come la mia. Purtroppo l'ospite deve aver avuto un motore non originale perché non si adatta alla moto di fabbrica. È vero, il numero di maglie è corretto, ma sono più lunghe e molto più larghe.
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Ciao sono Patryk e possiedo una WSK 125 m06 z2 del 1962, e acquisto tutti i pezzi e gli accessori da GMOTO. I pezzi sono sempre corrispondenti e di buona qualità. Nel pacco sono ben imballati e protetti. Raccomando vivamente questo negozio, giusto in tempo per acquistare pezzi per le nostre moto d'epoca.Saluti
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La catena è molto ben realizzata con materiali altrettanto validi. Ha sopportato senza problemi i 6.000 chilometri con un carico di oltre 150 chilogrammi durante la circumnavigazione del Baltico (per saperne di più: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/), nonché un periodo di lappatura di oltre 3.000 chilometri. Altamente raccomandato.
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WSK 125 1984 Utilizzo queste catene da diversi anni e funzionano perfettamente. La prima ha già percorso oltre 2.000 km ed è ancora in buono stato. Funziona perfettamente con i pignoni originali dell'epoca, ma anche con la produzione odierna. Consigliato.
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Prodotto di ottima qualità, realizzato in conformità con l'originale, si posiziona in modo rigido e sicuro (naturalmente, ha il suo gioco in modo da non essere duro come il cemento, in quanto ciò potrebbe danneggiare seriamente la frizione). Buona qualità e lavorazione per un prezzo così basso.
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Le catene hanno percorso diverse migliaia di chilometri ciascuna. Forse non è l'apice della durata, ma le classificherei con un 4 e un meno. Nessuna si è rotta, ma si "allungano" un po'. Vale quindi la pena di dare un'occhiata ogni 1.000-2.000 chilometri per vedere come si comportano.
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Non posso dire nulla su questa catena in particolare al momento, ma il suo predecessore è durato solo 2.000 km di guida molto economica, il che è come dire niente. Anche il pignone del cestello della frizione deve essere sostituito, dopo lo stesso chilometraggio.
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Il prodotto è di ottima qualità. Ogni collegamento è etichettato e il tipo di materiale di cui sono fatto è scritto su di esso. Si adatta molto bene, lo metterò sul motore oggi stesso.
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Nel complesso, non c'è nulla di cui lamentarsi. La durata, tuttavia, per carichi molto pesanti è scarsa - ma questo è solo un test in condizioni estreme. Per un uso normale, lo consiglio vivamente.
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Prezzo-qualità molto buono in una moto da 7.000 anni e posso dire che si consuma parallelamente a tutto il motore, quindi niente di più niente di meno.La vestibilità è buona non ho lamentele su queste catene.
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