Bobina di accensione Romet delux - 126920

Opinioni sul prodotto

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• 2021-11-03, 07:48

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  Kamil

  komar 2320/motore s38. Tutto funziona perfettamente, buona qualità, altamente raccomandato. Avete una vecchia moto e volete ricostruirla con dei buoni pezzi? Solo Gmotot

  

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• 2020-01-12, 14:52

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  Adam

  Romet Kadet anno di fabbricazione 1983 nella base dello spinterogeno originale ho dovuto allargare i fori a 9,5 per poter montare le boccole visibili sopra i perni, dopo aver montato la bobina non è stato possibile montare la ruota magnetica. Dopo aver carteggiato la bobina, montato un nuovo condensatore e regolato di conseguenza l'interruttore, il Cadet si è acceso muovendo il motorino di avviamento a mano. Raccomando questa operazione solo a coloro che hanno almeno una formazione meccanica o un'attitudine al fai-da-te. Il metodo di riparazione/sostituzione non funziona: rimuovere il pezzo vecchio e inserire quello nuovo.

  

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• 2020-10-23, 07:42

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  Radek

  Moto M2 (motore Dezamet 023) 1982. La bobina, insieme a parti metalliche che non dovrebbero essere in resina, dopo la pulizia non entra al suo posto, per cui i fori della candela devono essere allargati o la bobina stessa deve essere un po' carteggiata. Sono rimasto deluso da questa bobina secondaria.

  

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• 2019-03-31, 19:34

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  Piotr

  Se questa è una "Delux", ho gli incubi al solo pensiero di una "normale" bobina. Cosa c'è di sbagliato? Cavi molto sottili e anche troppo lunghi (bisogna accorciarli, rilavorarli e isolarli da soli). Il saldatore era dispiaciuto quando ha saldato (una piccola goccia di stagno, sembra che i cavi stiano per scoppiare). Il diametro delle boccole è troppo spesso di 0,1 mm e bisogna segare. Le filettature delle viti devono essere filettate perché gli operai non le hanno protette dalla colla (lo stesso vale per il chiodo a spirale). La spaziatura è buona, ma i bulloni vanno all'esterno rendendo necessario tirare la bobina fino al parascintille con dei dadi. Quando è stato inserito nel motore, il magnete ha sfregato contro la bobina. Dopo aver segato per ore, non si adattava ancora. Alla fine mi sono concesso una pausa, ho preso la vecchia bobina ZMD, l'ho pulita, le ho dato dei fili spessi e l'ho saldata come si deve. L'ho montata senza problemi e c'è una grande scintilla blu. Sono imbarazzato dalla qualità di questi componenti. Potrei capire se la bobina costasse 10 sterline, ma quasi 40 sterline per una bobina di scarsa qualità? È un'esagerazione. Se dovete già comprare una bobina, allora una di fabbricazione ungherese (senza manicotto), ma comunque non molto meglio di questa. Ne ho vista una su JM. Tuttavia, se volete acquistare una bobina di accensione di questa azienda, comprate quella più economica (la mia impressione è che la qualità sia la stessa e risparmierete).

  

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  Risposta di Gmoto È possibile che ci sia stato un errore e che abbiate ricevuto una bobina sbagliata o con un difetto di fabbricazione. In tal caso, provvederemo a sostituire la merce con una di qualità a nostre spese. È possibile presentare facilmente un reclamo all'indirizzo https://gmoto.com/returns.
  

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• 2019-07-01, 12:54

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  MAREK

  NON VA AVANTI MOLTO BENE

  

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