Di serie, BMW ha il modello R100 . sono equipaggiati con una batteria convenzionale da 12 V, 24-28 Ah, 130 A. Tuttavia, poiché non utilizzo la radio, la luce blu o la sirena, una batteria da 12 V, 20 Ah, 190 A è del tutto sufficiente, soprattutto perché la batteria al gel dura molto più a lungo di una batteria al piombo convenzionale ed è molto più facile da installare rispetto alla batteria originale più grande. Posso raccomandare pienamente questa batteria.
La batteria si adatta perfettamente alla mia Derbi Mulhacen 125. Come gel, è dedicata alla mia moto perché è montata reclinata (90 gradi) e si adatta esattamente allo spazio previsto per essa. La capacità e le dimensioni della corrente di avviamento sono adeguate e si può "pedalare"!
Consiglio vivamente questa batteria. Economica, durevole, non richiede manutenzione e si accende sempre, sia a freddo che a caldo. Elevata potenza di avviamento, non c'è bisogno di preoccuparsi che la moto non parta perché parte sempre al primo colpo in tutte le condizioni. Basta salire, avviare e partire.
La batteria sembra un prodotto di qualità, nonostante le peripezie con il trasportatore e i danni all'imballaggio, è arrivata indenne. Si adatta perfettamente alla moto e muove il motore alla perfezione. Ora dobbiamo solo vedere quanto dura. Raccomando la batteria e il venditore.
La batteria è una di quelle più economiche, la uso solo da poco tempo, ma per il momento posso consigliarla in tutta coscienza, il mio scooter avrebbe dovuto essere dotato di una batteria più grande e questa è in grado di gestirla.
Recensione tradotta automaticamente
L'estetica:
Qualità dei materiali:
Adattamento:
Opinione affidabile
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