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Tiranti Freno per Moto
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Opinioni sui prodotti
Benvenuti. WSK B1 del 1969. Ho applicato un dado di questo tipo all'asta del cavo del freno anteriore. È un po' più piccolo di quello che ho sull'asta del freno posteriore, anche se entrambi sulla filettatura 6. Ha un bell'aspetto e allo stesso tempo soddisfa il suo scopo. Vi raccomando e vi saluto cordialmente
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L'asta va bene, anche se l'originale ha un intervallo di regolazione marginalmente più lungo (non mi occupo dell'altra estremità, potete piegarla voi stessi, comunque nessuno noterà la differenza).
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WSK 125 M06 B3, 1984. Barra rigida, stessa lunghezza dell'originale, non si piega e brilla come. :) Lo consiglio! ;)
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Romet komar 80 r pret è esteticamente gradevole, ma nel mio esempio si è rivelata una curva di circa 5 cm che ho dovuto improvvisare.
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Sono assolutamente entusiasta della barra frenante Neken Shaft Street! La qualità e la lavorazione sono di altissimo livello, proprio come ci si aspetta da Neken. La barra del freno è estremamente stabile e offre un ottimo controllo in frenata. Il montaggio è stato semplice e il materiale è di ottima qualità. Anche dopo diverse corse, non mostra segni di usura. Sono rimasto particolarmente colpito dalla precisione di montaggio: si posiziona perfettamente e offre una sensazione di frenata diretta. Per chiunque apprezzi la sicurezza e le prestazioni, questa barra dei freni è una chiara raccomandazione. Assolutamente il top!
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WSK 125 Bittern. L'asta potrebbe avere un po' più di filettatura, nel mio caso ho dovuto usare un tubo distanziatore perché ho stretto il dado fino in fondo e ne serviva ancora un po'. L'asta dovrebbe avere un diametro maggiore (l'originale era un manicotto arrotolato con un foro). Anche il dado ad alette si discosta dall'originale, ma l'ho acquistato di proposito perché è più facile da usare senza attrezzi rispetto a quello originale (che possiedo anch'esso per i tempi migliori). Nel complesso, per il prezzo, la qualità è soddisfacente e i piccoli inconvenienti sopra menzionati possono essere affrontati. Posso consigliare il prodotto con la coscienza pulita.
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Nella "giunzione" tra l'asta e il giogo della ganascia, la funzione di sicurezza è un perno e l'occhiello stesso è piegato solo a 90 gradi invece che a circa 180 gradi. Se il perno viene perso, l'asta del freno cade, il che è piuttosto ottimistico. Consiglierei di stringere leggermente l'orecchio, tuttavia, a causa del foro per il perno, potrebbe rompersi.
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komar 2350,ho recentemente acquistato un set di pneumatici con detkki, il montaggio è andato senza il minimo problema, il pneumatico senza interferenze con la chiave è scattato in posizione sotto l'influenza del gonfiaggio, i pneumatici hanno un battistrada molto simile a quello dei pneumatici, "stomil", il prodotto è ben fatto, sembra solido, il tempo mostrerà quanto è durevole, lo consiglio!
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Nel negozio Gmoto si possono trovare davvero molti pezzi di ricambio per moto, e il costo della merce è in prezzi molto decenti per tutte le tasche. Il prodotto è stato consegnato il giorno successivo all'ordine e i pezzi sono compatibili e adatti alla mia wsk 125 1976. Lo consiglio!
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Il prodotto che ho acquistato da Gmoto.pl mi è stato consegnato nelle stesse condizioni delle foto, senza difetti nascosti, a mio parere, nonostante il prezzo non elevato, il prodotto merita cinque ★★★★★, consiglio vivamente Gmoto.pl, servizio cordiale e prezzi ragionevoli dei ricambi!
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L'asta del freno offerta da Gmoto è stata montata correttamente sulla mia WSK 125 restaurata. La lunga sezione filettata dell'asta del freno consente di regolare liberamente il leveraggio del freno nel mozzo posteriore senza dover montare boccole/smussi aggiuntivi.
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WSK 125 KOS L'installazione della barra stabilizzatrice è avvenuta senza problemi. La presa del perno e il supporto del mozzo (blocco della ganascia del freno) si adattano come richiesto. Il processo di placcatura è corretto. Non ci sono spigoli vivi e questo ci dice che i pezzi sono ben rifiniti.
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WSK, 125, 1983. La vecchia barra (originale) si è lasciata alle spalle i suoi giorni di gloria ed è stata oggetto di modifiche da parte di "drogati della riparazione". L'acquisto di una nuova barra era un prerequisito. Non è ancora stata montata, ma ho una buona sensazione. Fa una buona impressione.
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soddisfatto. acquistato per una modifica ad altro motociclo. comodo trovarlo già pronto ed adattabile. gli articoli in vendita sono ben descritti con dati tecnici e si vede e si paragona cosa si compra montata su mv 125d del1952
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