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Chiave a gancio per dado del cuscinetto del telaio della testa HLP da 27 mm - 233147-233147
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Opinioni sui prodotti
Questa è la chiave a gancio più economica che ho trovato in un negozio online, quindi avrebbe potuto essere diversa ma. si è rivelata perfetta per il lavoro! Dovevo usarla per stringere il dado di regolazione del gioco del cuscinetto della testa del telaio sulla mia Aprilia AF1 125 del 1992. All'inizio temevo di aver scelto la misura sbagliata, ma fortunatamente la chiave è adatta e ora ho rimosso il gioco del cuscinetto. Nonostante il prezzo basso, la chiave è davvero di buona qualità e si tiene saldamente in mano. Se state cercando una chiave come questa ma non volete spendere 2 o 3 volte tanto, ve la consiglio vivamente!
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Yamaha XJ6 600 anno di fabbricazione 2011 chiave molto buona come per le riparazioni amatoriali. Consente di impostare correttamente il gioco sulla testa del telaio. La chiave ha la possibilità di utilizzare un dinamometro e stringere secondo le impostazioni di fabbrica. Consiglio il prezzo, ne vale la pena.
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Possiedo una WSK 125 M06B3 del 1985. La chiave acquistata non si adatta affatto al dado del gomito di scarico. È decisamente troppo piccola. In altre parole, il diametro dell'artiglio è troppo piccolo. Non c'è nemmeno la possibilità che la chiave si incastri nelle frese del dado.
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Utilizzabile con la chiave dinamometrica. Utilizzato per il dado della testa del telaio della vfr 750. Economico e robusto.
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Perfetto per una Honda Goldwing GL1100 dell'82. L'ho usato per svitare il bullone della sospensione anteriore sul ripiano superiore. Le dimensioni dell'attrezzo suggeriscono, anche se non ho ancora verificato, che anche l'altro lato si adatta alla frizione di questo modello. Ho resistito allo svitamento con una prolunga in mano e questo la dice lunga sulla sua robustezza. Dopo questa operazione, sia il bullone che la chiave sono adatti per un ulteriore utilizzo. Questo non si può dire di tutti gli oggetti a cui ho applicato una certa forza. Uno strumento eccellente, anche se specializzato, per i proprietari di GL1100.
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In precedenza possedevo delle pinze di una certa azienda economica. Purtroppo, i perni utilizzati per afferrare gli anelli seger erano piuttosto spessi e rendevano impossibile rimuovere alcuni anelli senza danneggiarli. Ho deciso di acquistare queste pinze e ne sono rimasto positivamente sorpreso. Le pinze sono sottili e permettono di smontare gli anelli più piccoli che ho incontrato nelle riparazioni meccaniche. Inoltre, le pinze possono essere adattate cambiando le ganasce, ad esempio da diritte ad angolate. Altamente raccomandata, sono soddisfatto.
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L'estrattore è realizzato in lamiera spessa di buona qualità che sicuramente non si piegherà dopo diversi utilizzi. Tutti i fori si adattano, ho usato questo estrattore per smontare il motore di una WSK 125 molto più velocemente che con un classico martello e scalpello. L'unico piccolo difetto che ho notato è stata una bava piuttosto grande con cui mi sono tagliato, ma un attimo di smerigliatrice e il problema è stato risolto. Lo consiglio vivamente a tutti i possessori di WSKe.
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Chiave acquistata per un modello specifico di motore Honda CBR125 a carburatore. Si adatta quasi perfettamente, utilizzata per svitare i dadi del motore Honda CBR 125 sia dal lato del cestello della frizione che da quello del dado dell'albero. La sua lunghezza si adatta perfettamente, forte, robusta. L'unica cosa che cambierei è che la parete della chiave sia più spessa in modo che si appoggi meglio sul dado.
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Ciao fabbrica imballato qualità chiave molto alta ha un foro per una chiave dinamometrica. Ho stretto il cuscinetto del cannotto e tra l'altro usato per gli ammortizzatori posteriori per girare i nottolini e alzare la durezza. Prezzo molto conveniente, dopo l'uso messo sullo scaffale e in attesa della prossima volta. Il mio '85 Honda Shadow vt 700 c moto.
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L'idea dell'estrattore e la realizzazione di alcuni fori erano eccellenti, purtroppo l'esecuzione è mediocre - alcuni dei fori devono essere praticati per far passare la vite "sei", e peggio ancora la precisione dei fori è "così così". - potrebbero essere resi più precisi di almeno 5 mm. Sarebbe quindi utile una seconda revisione di questo estrattore.
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Questa chiave a corona è perfetta per rimuovere il controdado dell'asse del forcellone su Honda 1100 Vfc e Honda 750 Vfc! Questa chiave è quasi introvabile e costa 250 € alla Honda. Bravo GMOTO, 5 giorni per la consegna! Consiglio questo negozio, non esitate, sono seri! Patrice
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Ho comprato i pezzi per la mia WFM 125 M06 dal motore dei primi modelli del 1954. Lavorazione ok, ma ho dovuto praticare un foro per inserirlo nei fori del carter. Spedizione rapida, ho ricevuto i pezzi il secondo giorno. Raccomando
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Possiedo una Honda CBR 125R e avevo bisogno della chiave per la rimozione e la successiva installazione del cestello della frizione. Entrambe le operazioni si sono svolte rapidamente e senza problemi, grazie anche all'acquisto della chiave giusta.
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Salve, l'estrattore va bene, ma la filettatura era come se non fosse lavorata? Non era possibile avvitare la vite. Si è dovuto filettare di nuovo, per me non è stato un problema, ma se qualcuno non ha un filettatore è un problema.
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