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Nuovo albero motore progettato per i ciclomotori Jawa 50 e Romet Ogar 200
Produttore: | Kengo |
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Codice del produttore: | 55199 |
Garanzia: | 12 |
- bilanciato, pronto all'uso
- albero rinforzato dal trattamento termico
- il cuscinetto di biella si trova sotto l'ID 81160
- diametro del perno: 14 mm
- diametro del contrappeso: 100 mm
- diametro della filettatura: 12 mm
Vale la pena di acquistare
Opinioni sul prodotto
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L'albero è molto stretto. Mi aspettavo addirittura che il cuscinetto dello spinotto del pistone si allentasse, e qui si è dovuto montare lentamente e con attenzione per evitare di danneggiare il cuscinetto. Questo è molto vantaggioso! Perché un buon accoppiamento è importante! L'albero è robusto? È difficile dirlo, al momento l'Ogar 200 ha già percorso ben 1500 chilometri con questo albero con il cuscinetto SKF e continua a funzionare! :)
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Ottima qualità e vestibilità, materiale di alta qualità vicino all'originale, non c'è bisogno di cambiare nulla durante il montaggio !!!!
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L'albero Ogar 200. ha perni sovradimensionati. L'accoppiamento a pressione dei cuscinetti è troppo grande. I diametri dei coni sono troppo grandi, il che significa che l'ingranaggio e il rotore non si posizionano correttamente. Dopo l'inserimento, l'ingranaggio è disassato di 8 mm e il rotore di 3 mm. Ho risolto il problema alesando i coni della ruota e del rotore, ma non dovrebbe essere così.
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Si adatta ogar 200 superba lavorazione e meglio di tutti, tutto è ben pensato con il cuscinetto materiale molto resistente
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Jawka 50 23 sport mustang.L'albero motore mantiene tutte le dimensioni nominali.Non ci sono stati problemi con il montaggio.Il motore brucia da un colpo, è silenzioso e ha potenza.Il suo plus è il cuscinetto a rullini, che permette di ridurre la quantità di olio nel carburante.Un altro plus è il prezzo.Il servizio di rigenerazione dell'albero da solo è 100-150 zł.E qui per 99 zł abbiamo un albero molto bello.Consiglio
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Purtroppo mi sono ritrovato con un albero difettoso, il perno non entrava nel cuscinetto a rullini, fortunatamente ho un tornio e ho finito la boccola (gli alberi originali cecoslovacchi hanno una cosa del genere), e poi, ho montato il motore e funziona bene, l'albero è ben fatto, niente sfrega, i cuscinetti sono entrati dopo il riscaldamento senza alcuna resistenza, filettature, coni OK.
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L'albero per il Jawka 50 ha un aspetto e prestazioni eccellenti, non ho nulla di cui lamentarmi. Anche il cuscinetto in dotazione ha un bell'aspetto.
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Jawka 50 mustang p 23 anno 1979. Albero motore di scarsa qualità del materiale.
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ogar 200 84r
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Tutto come previsto.
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