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Kit di riparazione della pompa dell'acqua AM6 AM6EUI AM345 Cambio a 6 velocità - 191928
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Opinioni sui prodotti
Da possessore di una Honda HM derapage 50 Supermoto, ho installato da solo il prodotto acquistato dal vostro sito senza troppe difficoltà utilizzando una chiave a brugola, il più grande vantaggio dell'articolo è che si adatta allo stile del carbonio della moto, si fonde bene con lo sfondo con una lavorazione delicata e quando si accende il suo corretto funzionamento.
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Grilletto generico. Cilindro facile da montare, ben imballato durante il trasporto. Ha soddisfatto le mie esigenze.
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Ho acquistato questo cilindro per sostituire quello originale del mio CPI SM 50 e ha davvero soddisfatto le mie aspettative. La qualità del cilindro è impressionante e ho notato immediatamente un miglioramento delle prestazioni del motore. Descrizione del prodotto: Il cilindro è realizzato con materiali resistenti e si adatta perfettamente al motore AM6. Con un diametro dell'alesaggio di 40,20 mm e un volume di 50 cm³, è la soluzione ideale per chi vuole ottimizzare il proprio motore senza rinunciare alla durata. L'installazione è stata semplice, grazie al montaggio preciso e alle istruzioni di installazione incluse. Veicolo: Ho installato questo cilindro sul mio CPI SM 50 del 2006. Bisogna ricordarsi di togliere la guarnizione nera, io mi sono dimenticato di farlo.
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La scanalatura dell'albero di bilanciamento del motore AM6 svolge un ruolo fondamentale nel garantire la stabilità e la fluidità dell'unità di trasmissione. Il suo compito principale è quello di ridurre al minimo le vibrazioni, che si traducono in comfort di guida e durata degli altri componenti del motore. Vale la pena notare che, essendo un componente di precisione, richiede una cura adeguata e una manutenzione regolare. Gli utenti spesso notano che un cuneo usurato o danneggiato può portare a un aumento del rumore e a una riduzione delle prestazioni, che a lungo termine influisce sulla sicurezza di guida. Il servizio gmoto offre un servizio di vendita esperto per questo componente, che si traduce certamente nella soddisfazione del cliente. Una corretta manutenzione del cuneo è un investimento per la longevità del motore AM6.
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La qualità del carburatore è davvero ottima. Il carburatore è ben lucidato all'interno e non presenta pelucchi indesiderati o altri difetti di questo tipo. Anche gli ugelli aggiuntivi per la regolazione sono molto utili. Cosa posso aggiungere nella descrizione da parte mia? Una delle informazioni più importanti su questo gasatore. Ha un acceleratore semicircolare e getti di potenza. Il che, per i meno esperti, può rendere difficile la regolazione :)
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Carburatore di ottima qualità e prezzo basso!, Il mio cliente è molto soddisfatto della messa a punto sul cilindro da 48 mm. Il kit è stato montato sul DT 50 insieme ad altri componenti acquistati all'ingrosso da Gmoto. Ho ricevuto una consulenza professionale dal reparto di assistenza tecnica del grossista. Un saluto al gentilissimo responsabile del reparto vendita all'ingrosso.
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Il rapporto qualità-prezzo dello starter merita un voto alto. La qualità costruttiva dal punto di vista visivo è ottima, e anche dal punto di vista tecnico. Gira molto velocemente. Si ingrana sempre. A questo prezzo potete acquistare questo prodotto senza esitazioni. Non pagherete troppo e sarete soddisfatti. Lo consiglio.
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È risaputo che si tratta di un falso, con molte semplificazioni rispetto all'originale, le tolleranze del diametro sono molto peggiori, c'è molta limatura post-produzione all'interno, ecc. Ma dopo averlo pulito con una lavatrice a ultrasuoni e averlo messo nella moto, questo carburatore può essere regolato bene e funziona praticamente come l'originale.
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Le guarnizioni sono di ottima fattura, si adattano tutte al loro posto, sono molto soddisfatto, si adattano a tutti i veicoli con motore am6 e non solo. Posso tranquillamente consigliarle a chiunque cerchi guarnizioni ben fatte e compatibili con la moto.
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Il carburatore da 21 mm è costruito in modo solido. Con un cilindro Naraku + pistone da 70 cm, mantiene perfettamente i giri. La regolazione del carburatore non ha presentato il minimo problema. montato su una yamaha tzr50 del 2010 con motore am6
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Lo consiglio, buon prezzo per la qualità. Il kit comprendeva ugelli di altre dimensioni, quindi non ci sono stati problemi di regolazione. Montato su husqvarna 125 /180 funziona perfettamente e si sente che ha una migliore risposta al gas.
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CPI SM 50 2007.Un buon ricambio a questo prezzo vale la pena.Lo svantaggio è che non si adatta alla copia AM6, che è per tre viti e l'originale per due.Ma con una piccola modifica può essere montato con due viti.
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